■エフワングランプリ1952

AFM
BMW直6/クッヘンV8(2.0)
ヴェリタス・メテオール
BMW直6
ヴェリタスRS
BMW直6
BMW-アイゲンバウ
BMW直6/Klodwig

フェラーリ500F2
フェラーリ直4(2.0)
ピレリ
フェラーリ166F2-50
フェラーリV12(2.0)
ピレリ
フェラーリ125F1
フェラーリV12(1.5)
ピレリ
マセラーティ4CLT/48改
マセラーティ直4
(2.0/F2仕様)
マセラーティA6GCM
マセラーティ直6

オスカ20
オスカ直6
チジタリアD46
BRM直4-1.1
HWM
アルタ直4
クーパーT20
ブリストル直6
コンノートA
リー・フランシス直4
アルタF2
アルタ直4
ERA-Gタイプ
ブリストル
アストン
バタワース水平対向4
フレイザーナッシュFN48
ブリストル直6
フレイザーナッシュ421
ブリストル直6


シムカ・ゴルディーニT16
ゴルディーニ直6
エングルベール
シムカ・ゴルディーニT15
ゴルディーニ直4(1.5SC)
シムカ・ゴルディーニT11
ゴルディーニ直4(1.5SC)


■ずんぐりエフワンカー・オブ・ザ・イヤー1952
BMWエンジンを使用したドイツGP専用車はユニークな車が多い。
クロードビッヒのアイゲンバウはミッドシップエンジン
 
■エフワングランプリ1952結果

PT
PP
優勝
FL
アスカーリ 36
5
6
5
ファリーナ
24
2


タルッフィ
22

1
1
フィッシャー
10
     
マンツォン
9
     
ヴィッロレージ
8
     
ゴンザレス
6.5


1
ベーラ
4
     
ワルトマン
3
   
プーア
3
     
ブラウン
2
     
フレーレ
2
     
トランティニヤン
2
     
トンプソン
2
     
ベネットー
2
     
  • アルベルト・アスカーリが出場した6レースを全勝してチャンピオンを獲得。
  • この年は、F2規定でグランプリが行われた。
  • アルベルト・アスカーリが出場した6レースを全勝してチャンピオンを獲得。
  • 2位のファリーナ、3位のタルッフィ、4位のフィッシャーいずれもフェラーリ。アスカリはイタリア人。
  • F2規定で行われることになったグランプリは直列4気筒2000ccエンジンを積むフェラーリの圧勝となる。
  • 優勝者はタルッフィとアスカリの2人だけでどちらもイタリア人。優勝したのはフェラーリのみという状態。 世界選手権が開始して3シーズンたつが、優勝者はアルゼンチンとイタリアのみ、優勝車もイタリアのみの状態が続く。いまだに世界選手権という雰囲気にはなっていない。
  • ドイツグランプリにはワンオフのグランプリカーが出場。クローフォビッヒのBMWアイゲンバウはミッドシップエンジン。ドイツからはバイエルンのBMW(ベーエムヴェー)とアイゼナッハのAFM(アーエフエム)の両方から出場。

   
P.タルッフィ初優勝。
フェラーリ初FL
ファリーナ1950年ベルギー以来のPP
フィッシャ、ベーラ,ワルトン、Aブラウン初入賞
クーパー、フレイザーナッシュ初入賞

 




アスカリ初FL
ホーソン、フレール初入賞
トラインティニヤン初入賞
英国からはコンノートやアストンなどが出場、クーパーは初めてエフワン専用シャシーを製造して再登場したが普通のFR車。
プーア、トンプソン初入賞
コンノート初入賞



ゴンザレス初FL、マセラーティ初FL
ゴンザレスとアスカリの、ファステストラップが同じ。(選手権で初めてのできごと)



■1952年レース結果 /入賞8-6-4-3-2/FL1

   






 
■エフワングランプリ1952エントリー:
1952年の世界選手権は2000ccF2で行われた

エントリー名 車体 エンジン  
フェラーリ
(イタリア)
Scuderia Ferrari フェラーリ500F2 DOHC直列4気筒185馬力
Louis Rosier フェラーリ500F2

Hans Stuck フェラーリ212 エンジンは166V12気筒
Peter Whitehead フェラーリ125 エンジンは166V12気筒
マセラーティ
(イタリア)
Officine Alfieri Maserati マセラーティA6GCM DOHC直列6気筒165馬力 マセラーティワークス復活
Enrico Plate (private)
スイス
マセラーティ4CLT/48(F2仕様) DOHC直列4気筒150馬力
ゴルディーニ
(フランス)
Equipe Gordini ゴルディーニ16 DOHC直列6気筒155馬力 シムカと関係が切れ、車名がゴルディーニになる。エングルベールタイヤ。

シムカ・ゴルディーニ15

HWM (英国) HW Motors HWM(F2) アルタ 直列4気筒150馬力
クーパー
(英国)
Equrie Richmond
(private)
クーパーT20 ブリストル
OHV直列6気筒130馬力
鋼管サブメンバー使用の軽量ボディ
コンノート
(英国)
Connaught Engineering コンノートA リー・フランシスOHV直列4気筒150馬力
ERA
(英国)
ERA Ltd. ERA Gタイプ ブリストル
OHV直列6気筒130馬力

右ハンドル車。
スターリング・モス

フレイザー・ナッシュ(英国) Scuderia Franera (private) FN421 ブリストル
OHV直列6気筒130馬力

アルタ
(英国)
Peter Whitehead (private) アルタF2 アルタ 直列4気筒150馬力
アストン・バターワース
(英国)
W.S.Aston アストン・バターワース バターワース
空冷OHV水平対向4気筒
138馬力
最軽量車
オスカ
(イタリア)
Elie Bayol (private) オスカ20 SOHC直列6気筒166馬力
ベリタス
(ドイツ)
Toni Ulmen ベリタスRS SOHC直列6気筒140馬力
AFM(ドイツ) AFM AFM DOHC-V型8気筒160馬力 Alex von Farkenhausen
BMWアイゲンバウ Ernst Klodwig BMWヘック(ミッドシップエンジン) BMW328エンジン
直列6気筒
BMW派生のワンオフF2カーのひとつ
1952シャシー 1952エンジン 参考:インディ500
AFM
アルタ
アルタ F2
アストン
BMW
BMW アイゲンバウ
BMW グライフツ
BMW ヘック
BMW スペシャル
ブローメ
シジタリア D46
コーンノート A
クーパー T20
ERA G
フェラーリ 125/F2
フェラーリ 166 F2
フェラーリ 212
フェラーリ 500
ゴルディーニ T16
ゴルディーニ T16S
HWM
マセラーティ 4CLT
マセラーティ 4CLT-48
マセラーティ A6GCM
オスカ 20
シムカ-ゴルディーニ T11
シムカ-ゴルディーニ T15
アルタ 1.5
BMW 2.0 直列6気筒
BPM
ブリストル 2.0 直列6気筒
バタワース 2.0 直列4気筒
ERA
フェラーリ
フェラーリ 2.0 直列4気筒
フェラーリ 4.5 V型12気筒
ゴルディーニ
ゴルディーニ 2.0 直列6気筒
クッヘン 2.0 V型8気筒
リー・フランシス 2.0 直列4気筒
マセラーティ
マセラーティ 2.0 直列6気筒
オスカ
シムカ
ヴェリタス 2.0 直列6気筒
デイト
フェラーリ 375 スペシャル
ヴェリタス メテオ
ヴェリタス RS
カーチス・クラフト
カーチス・クラフト 2000
カーチス・クラフト 3000
カーチス・クラフト 4000
カーチス・クラフト 500A
シャーマン
クズマ
レゾブルスキ
フレイザー・ナッシュ 421
フレイザー・ナッシュ FN48
スティーブンス
トレヴィス
ワトソン
カミンズ 3.0 直列6気筒スーパーチャージャー
ノービ 3.0 直列8気筒スーパーチャージャー
オッフェンハウザー 3.0 直列4気筒スーパーチャージャー
オッフェンハウザー 4.5 直列4気筒
プレート 2.0 直列4気筒

エントリリスト1952
スイス


No エントラント / ドライバー 車名 エンジン タイヤ オイル
AFM
ハンス・フォン・シュトゥック
AFM クッヘン 2.0 V8 - -
トニー・ウルメン
トニー・ウルメン
ヴェリタス・メテオール ヴェリタス 2.0 L6 - -
エキープ・ゴルディ−ニ
ジャン・ベーラ
ゴルディ−ニ T16 ゴルディ−ニ 2.0 L6 - -
エキープ・ゴルディ−ニ
ロベルト・マンツォン
ゴルディ−ニ T16 ゴルディ−ニ 2.0 L6 - -
エキープ・ゴルディ−ニ
ビラ皇太子
シムカ-ゴルディーニ T15 ゴルディ−ニ - -
エキーリ・ロジェ
ルイス・ロジェ
フェラーリ 500 フェラーリ 2.0 L4 ピレリ -
エキーリ・ロジェ
モーリス・トランテニャン
フェラーリ 166F2-50 フェラーリ ピレリ -
HW・モータース
ジョージ・エイブケイシス   
HWM アルタ 1.5 L4 - -
HW・モータース
ピーター・コリンズ
HWM アルタ 1.5 L4 - -
HW・モータース
ランス・マックリン
HWM アルタ 1.5 L4 - -
スクーデリア・フラネラ
ケン・ワルトン
フレイザー−ナッシュ FN48 ブリストル 2.0 L6 - -
エキーリ・リッチモンド
エリック・ブランドン
クーパー T20 ブリストル 2.0 L6 - -
エキーリ・リッチモンド
アラン・ブラウン
クーパー T20 ブリストル 2.0 L6 - -
スクーデリア・フェラーリ
ニノ・ファリーナ
フェラーリ 500 フェラーリ 2.0 L4 ピレリ シェル
スクーデリア・フェラーリ
ピエーロ・タルッフィ
フェラーリ 500 フェラーリ 2.0 L4 ピレリ シェル
スクーデリア・フェラーリ
アンドレ・サイモン
フェラーリ 500 フェラーリ 2.0 L4 ピレリ シェル
スクーデリア・フェラーリ
ニノ・ファリーナ
エンリコ・プラーテ
ツゥーロ・デ・グラッフェンリート
マセラーティ 4CLT-48 プラーテ 2.0 L4 - -
エンリコ・プラーテ
ハリー・シェル
マセラーティ 4CLT-48 プラーテ 2.0 L4 - -
エキーリ・エスパンドン
ルーディ・フィッシャー
フェラーリ 500 フェラーリ 2.0 L4 ピレリ -
エキーリ・エスパンドン
ピーター・ヒルト
フェラーリ 212 フェラーリ ピレリ -
HW・モータース
スターリング・モス
HWM アルタ 1.5 L4 - -
アルフレッド・ダットナ
マックス・ド・テラ
シムカ-ゴルディーニ T11 シムカ - -

インディアナポリス


No エントラント / ドライバー 車名 エンジン タイヤ オイル
Murrell Belanger
デューン・カーター
レゾフスキ
オッフェンハウザー
4.5 L4
ファイヤストン -
リンゼイ・ホプキンス
ヘンリー・バンクス
レゾフスキ
オッフェンハウザー
4.5 L4
ファイヤストン -
ジャック・B ヒンクル
ジャック・マグラス
カーチス・クラフト 3000
オッフェンハウザー
4.5 L4
ファイヤストン -
Jim Robbins
ジョニー・パーソンズ
カーチス・クラフト
オッフェンハウザー
4.5 L4
ファイヤストン -
H A チャップマン
ビル・シンドラー
スティーブンス
オッフェンハウザー
4.5 L4
ファイヤストン -
Coast Grain Co
マニー・アヨロ
レゾフスキ
オッフェンハウザー
4.5 L4
ファイヤストン -
Hart Fullerton
Andy Linden
カーチス・クラフト 4000
オッフェンハウザー
3.0 L4C
ファイヤストン -
Enzo フェラーリ
アルベルト・アスカーリ
フェラーリ 375 Special
フェラーリ 4.5 V12 ファイヤストン -
Ed ウォルシュ
ジョー・ジェームス
カーチス・クラフト 4000
オッフェンハウザー
4.5 L4
ファイヤストン -
Bessie Lee Paoli
チャック・スティーブンソン
カーチス・クラフト 4000
オッフェンハウザー
4.5 L4
ファイヤストン -
Ed ウォルシュ
サム・ハンクス
カーチス・クラフト 3000
オッフェンハウザー
4.5 L4
ファイヤストン -
Lewis W Welch
チェット・ミラー
カーチス・クラフト
ノビ 3.0 L8C ファイヤストン -
Tom Sarafoff
クリフ・グリフィス
カーチス・クラフト 2000
オッフェンハウザー
4.5 L4
ファイヤストン -
ホワード・ケック Co
Bill Vukovich
カーチス・クラフト 500A
オッフェンハウザー
4.5 L4
ファイヤストン -
Earl F Slick
トニー・ベッテンハウゼン
デイト
オッフェンハウザー
4.5 L4
ファイヤストン -
カミンズ エンジン Co
フレッド・アガバシャン
カーチス・クラフト
カミンズ 3.0 L6C ファイヤストン -
ボス・エステス
Jim Rigsby
Watson
オッフェンハウザー
4.5 L4
ファイヤストン -
ロジャー・Wolcott
ジョニー・マクドウェル
カーチス・クラフト 2000
オッフェンハウザー
4.5 L4
ファイヤストン -
Ray T Brady
Art Cross
カーチス・クラフト 4000
オッフェンハウザー
4.5 L4
ファイヤストン -
フェデラル Auto Associates
ロジャー・ワルド
カーチス・クラフト 4000
オッフェンハウザー
4.5 L4
ファイヤストン -
Lewis W Welch
デューク・ナロン
カーチス・クラフト
ノビ 3.0 L8C ファイヤストン -
John Zink
Jimmy Reece
カーチス・クラフト 4000
オッフェンハウザー
4.5 L4
ファイヤストン -
Vincent Granatelli
スパイダー・ウェッブ
ブローメ
オッフェンハウザー
4.5 L4
ファイヤストン -
フェデラル Auto Associates
ジョージ・コナー
カーチス・クラフト 3000
オッフェンハウザー
4.5 L4
ファイヤストン -
ロータリー・エンジニアリング Corp
Bobby Ball
スティーブンス
オッフェンハウザー
4.5 L4
ファイヤストン -
Grancor Auto Specialists
Jim Rathmann
カーチス・クラフト 3000
オッフェンハウザー
4.5 L4
ファイヤストン -
George H Leitenberger
George Fonder
シャーマン
オッフェンハウザー
4.5 L4
ファイヤストン -
Mel B Wiggers
ジーン・ハートリー
カーチス・クラフト 4000
オッフェンハウザー
4.5 L4
ファイヤストン -
Lee Elkins
Bob Sweikert
カーチス・クラフト 2000
オッフェンハウザー
4.5 L4
ファイヤストン -
ピーター・シュミット
Jimmy Bryan
カーチス・クラフト 3000
オッフェンハウザー
4.5 L4
ファイヤストン -
Pete Salemi
Eddie Johnson
トレビス
オッフェンハウザー
4.5 L4
ファイヤストン -
ラドソン D モーリス
Bob Scott
カーチス・クラフト 2000
オッフェンハウザー
4.5 L4
ファイヤストン -
J C アガジャニアン
トロイ・ラットマン
クズマ
オッフェンハウザー
4.5 L4
ファイヤストン -
ベルギー


No エントラント / ドライバー 車名 エンジン タイヤ オイル
スクーデリア・フェラーリ
ニノ・ファリーナ
フェラーリ 500 フェラーリ 2.0 L4 ピレリ シェル
スクーデリア・フェラーリ
アルベルト・アスカーリ
フェラーリ 500 フェラーリ 2.0 L4 ピレリ シェル
スクーデリア・フェラーリ
ピエーロ・タルッフィ
フェラーリ 500 フェラーリ 2.0 L4 ピレリ シェル
レスリー・ホーソン
マイク・ホーソン
クーパー T20 ブリストル 2.0 L6 - -
エキーリ・リッチモンド
アラン・ブラウン
クーパー T20 ブリストル 2.0 L6 - -
エキーリ・リッチモンド
エリック・ブランドン
クーパー T20 ブリストル 2.0 L6 - -
エキープ・ゴルディ−ニ
ロベルト・マンツォン
ゴルディ−ニ T16 ゴルディ−ニ 2.0 L6 - -
エキープ・ゴルディ−ニ
ジャン・ベーラ
ゴルディ−ニ T16 ゴルディ−ニ 2.0 L6 - -
エキープ・ゴルディ−ニ
ジョニー・クレエ
ゴルディ−ニ T16 ゴルディ−ニ 2.0 L6 - -
エキープ・ゴルディ−ニ
ビラ皇太子
シムカ-ゴルディーニ T15 ゴルディ−ニ - -
エキーリ・ロジェ
ルイス・ロジェ
フェラーリ 500 フェラーリ 2.0 L4 ピレリ シェル
HW・モータース
ランス・マックリン
HWM アルタ 1.5 L4 - -
HW・モータース
ピーター・コリンズ
HWM アルタ 1.5 L4 - -
HW・モータース
ポール・フレーレ
HWM アルタ 1.5 L4 - -
HW・モータース
ロジャー・ローレント
HWM アルタ 1.5 L4 - -
ERA
スターリング・モス
ERA G ブリストル 2.0 L6 - -
エキーリ・フランコルシャン
シャルル・ド・トルナコ
フェラーリ 500 フェラーリ 2.0 L4 ピレリ シェル
スクーデリア・フラネラ
ケン・ワルトマン
フレイザー−ナッシュ FN48 ブリストル 2.0 L6 - -
アーサー・レガット
アーサー・レガット
ヴェリタス・メテオール Veritas 2.0 L6 - -
ロビン・モントゴメリ-チャリントン
ロビン・モントゴメリ-チャリントン
アストン バタワース 2.0 L4 - -
トニー・ゲイズ
トニー・ゲイズ
HWM アルタ 1.5 L4 - -
ロバート・オブライエン
ロバート・オブライエン
シムカ-ゴルディーニ T15 ゴルディ−ニ - -
フランス


No エントラント / ドライバー 車名 エンジン タイヤ オイル
エキープ・ゴルディ−ニ
ロベルト・マンツォン
ゴルディ−ニ T16 ゴルディ−ニ 2.0 L6 - -
エキープ・ゴルディ−ニ
ジャン・ベーラ
ゴルディ−ニ T16 ゴルディ−ニ 2.0 L6 - -
エキープ・ゴルディ−ニ
ビラ皇太子
ゴルディ−ニ T16 ゴルディ−ニ 2.0 L6 - -
スクーデリア・フェラーリ
アルベルト・アスカーリ
フェラーリ 500 フェラーリ 2.0 L4 ピレリ シェル
スクーデリア・フェラーリ
ニノ・ファリーナ
フェラーリ 500 フェラーリ 2.0 L4 ピレリ シェル
スクーデリア・フェラーリ
ピエーロ・タルッフィ
フェラーリ 500 フェラーリ 2.0 L4 ピレリ シェル
エキーリ・ロジェ
ルイス・ロジェ
フェラーリ 500 フェラーリ 2.0 L4 ピレリ -
エンリコ・プラーテ
ツゥーロ・デ・グラッフェンリート
マセラーティ 4CLT-48 プラーテ 2.0 L4 - -
エンリコ・プラーテ
ハリー・シェル
エンリコ・プラーテ
ハリー・シェル
マセラーティ 4CLT-48 プラーテ 2.0 L4 - -
HW・モータース
ランス・マックリン
HWM アルタ 1.5 L4 - -
HW・モータース
ピーター・コリンズ
HWM アルタ 1.5 L4 - -
HW・モータース
イエス・ジロー・カバントス
HWM アルタ 1.5 L4 - -
ピーター・ホワイトヘッド
ピーター・ホワイトヘッド
アルタ アルタ 1.5 L4 - -
エスクーデリア・バンデランツ
フィリッペ・エタンセラン
マセラーティ A6GCM マセラーティ - -
エキーリ・ベルジェ
ジョニー・クレエ
シムカ-ゴルディーニ T15 ゴルディ−ニ - -
エキーリ・エスパンドン
ルーディ・フィッシャー
フェラーリ 212 フェラーリ ピレリ -

ピーター・ヒルト
エキーリ・エスパンドン
ルーディ・フィッシャー
フェラーリ 500 フェラーリ 2.0 L4 ピレリ -
スクーデリア・マルツォット
フランコ・コモッティ
フェラーリ 166F2-50 フェラーリ ピレリ -
スクーデリア・マルツォット
ピエーロ・カリーニ
フェラーリ 166F2-50 フェラーリ ピレリ -
アーチ・ブライド
マイク・ホーソン
クーパー T20 ブリストル 2.0 L6 - -
エキープ・ゴルディ−ニ
モーリス・トランテニャン
シムカ-ゴルディーニ T15 ゴルディ−ニ - -
グレート・ブリテン


No エントラント / ドライバー 車名 エンジン タイヤ オイル
ピーター・ホワイトヘッド
グラハム・ホワイトヘッド
アルタ アルタ 1.5 L4 - -
W S アストン
ビル・アストン
アストン バタワース 2.0 L4 - -
コンノート・エンジニアリング
ケン・マカルパイン
コンノート A フランシス 2.0 L4 - -
コンノート・エンジニアリング
ケン・ダウニン
コンノート A フランシス 2.0 L4 - -
コンノート・エンジニアリング
エリック・トンプソン
コンノート A フランシス 2.0 L4 - -
コンノート・エンジニアリング
デニス・プーア
コンノート A フランシス 2.0 L4 - -
エキーリ・エコッセ
デビッド・マレー
クーパー T20 ブリストル 2.0 L6 - -
アーチ・ブライド
レジー・パーネル
クーパー T20 ブリストル 2.0 L6 - -
レスリー・ホーソン
マイク・ホーソン
クーパー T20 ブリストル 2.0 L6 - -
エキーリ・リッチモンド
エリック・ブランドン
クーパー T20 ブリストル 2.0 L6 - -
エキーリ・リッチモンド
アラン・ブラウン
クーパー T20 ブリストル 2.0 L6 - -
ERA
スターリング・モス
ERA G ブリストル 2.0 L6 - -
G Caprara
ロイ・サルバドーリ
フェラーリ 500 フェラーリ 2.0 L4 ピレリ -
スクーデリア・フェラーリ
アルベルト・アスカーリ
フェラーリ 500 フェラーリ 2.0 L4 ピレリ シェル
スクーデリア・フェラーリ
ニノ・ファリーナ
フェラーリ 500 フェラーリ 2.0 L4 ピレリ シェル
スクーデリア・フェラーリ
ピエーロ・タルッフィ
フェラーリ 500 フェラーリ 2.0 L4 ピレリ シェル
エキーリ・エスパンドン
ルーディ・フィッシャー
フェラーリ 500 フェラーリ 2.0 L4 ピレリ -
エキーリ・エスパンドン
ピーター・ヒルト
フェラーリ 212 フェラーリ ピレリ -
ピーター・ホワイトヘッド
ピーター・ホワイトヘッド
フェラーリ 125 フェラーリ ピレリ -
トニー・クルック
トニー・クルック
フレイザー−ナッシュ 421 BMW 2.0 L6 - -
エキープ・ゴルディ−ニ
ロベルト・マンツォン
ゴルディ−ニ T16 ゴルディ−ニ 2.0 L6 - -
エキープ・ゴルディ−ニ
モーリス・トランテニャン
ゴルディ−ニ T16 ゴルディ−ニ 2.0 L6 - -
エキープ・ゴルディ−ニ
ビラ皇太子
ゴルディ−ニ T16 ゴルディ−ニ 2.0 L6 - -
エキーリ・ベルジェ
ジョニー・クレエ
シムカ-ゴルディーニ T15 ゴルディ−ニ - -
トニー・ゲイズ
トニー・ゲイズ
HWM アルタ 1.5 L4 - -
HW・モータース
ピーター・コリンズ
HWM アルタ 1.5 L4 - -
HW・モータース
ダンカン・ハミルトン
HWM アルタ 1.5 L4 - -
HW・モータース
ランス・マックリン          
HWM アルタ 1.5 L4 - -
エンリコ・プラーテ
ツゥーロ・デ・グラッフェンリート
マセラーティ 4CLT-48 プラーテ 2.0 L4 - -
エンリコ・プラーテ
ハリー・シェル
マセラーティ 4CLT-48 プラーテ 2.0 L4 - -
エスクーデリア・バンデランツ
ジノ・ビアンカ
マセラーティ A6GCM マセラーティ - -
エスクーデリア・バンデランツ
アイテル・カントーニ
マセラーティ A6GCM マセラーティ - -
ドイツ


No エントラント / ドライバー 車名 エンジン タイヤ オイル
スクーデリア・フェラーリ
アルベルト・アスカーリ
フェラーリ 500 フェラーリ 2.0 L4 ピレリ シェル
スクーデリア・フェラーリ
ニノ・ファリーナ
フェラーリ 500 フェラーリ 2.0 L4 ピレリ シェル
スクーデリア・フェラーリ
ピエーロ・タルッフィ
フェラーリ 500 フェラーリ 2.0 L4 ピレリ シェル
スクーデリア・マルツォット
ピエーロ・カリーニ
フェラーリ 166F2-50 フェラーリ ピレリ -
オフィス・アルフィエリ・マセラーティ
フェリス・ボネット
マセラーティ A6GCM マセラーティ - -
エキープ・ゴルディ−ニ
ロベルト・マンツォン
ゴルディ−ニ T16 ゴルディ−ニ 2.0 L6 - -
エキープ・ゴルディ−ニ
ジャン・ベーラ
ゴルディ−ニ T16 ゴルディ−ニ 2.0 L6 - -
エキープ・ゴルディ−ニ
モーリス・トランテニャン
ゴルディ−ニ T16 ゴルディ−ニ 2.0 L6 - -
マーセル・バルサ
マーセル・バルサ
BMW BMW 2.0 L6 - -
HW・モータース
ピーター・コリンズ
HWM アルタ 1.5 L4 - -
HW・モータース
ポール・フレーレ
HWM アルタ 1.5 L4 - -
HW・モータース
ジョニー・クレエ
HWM アルタ 1.5 L4 - -
W S アストン
ビル・アストン
アストン バタワース 2.0 L4 - -
エスクーデリア・バンデランツ
ジノ・ビアンカ
マセラーティ A6GCM マセラーティ - -
エスクーデリア・バンデランツ
アイテル・カントーニ
マセラーティ A6GCM マセラーティ - -
エキーリ・エスパンドン
ルディ・フィッシャー
フェラーリ 500 フェラーリ 2.0 L4 ピレリ -
エキーリ・エスパンドン
ルドルフ・シェラー
フェラーリ 212 フェラーリ ピレリ -
エキーリ・フランコルシャン
ロジャー・ローレント
フェラーリ 500 フェラーリ 2.0 L4 ピレリ -
トニー・ゲイズ
トニー・ゲイズ
HWM アルタ 1.5 L4 - -
フリッツ・リエス
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トニー・ウルメン
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