■エフワングランプリ/カーナンバー

同じチームでほぼ1年を通して同じカーナンバーを使用するようになったのは1973年頃。
それ以前は、毎レースでカーナンバーが異なるのが普通であった。
ティレルチームは1974年から1995年までずっとカーナンバー3&4をつけていた。
 

ロータス

ロータス

マクラーレン

フェラーリ

マクラーレン

フェラーリ

ティレル

ティレル

ティレル

ティレル

ティレル

マクラーレン

ロータス

ロータス

ロータス

マクラーレン

ブラバム

ブラバム

ブラバム

ブラバム

ブラバム

マーチ

マーチ

マーチ

マーチ
       

フェラーリ
       

マーチ

フェラーリ

フェラーリ

マクラーレン

フェラーリ

マーチ

BRM

BRM

BRM

BRM
     

シャドウ
     
マクラーレン
       
       
ペンスキー
     

マーチ
     
ルノー
       

BRM
       

シャドウ

シャドウ

シャドウ

シャドウ

シャドウ

マーチ

サーティース

サーティース

サーティース

サーティース
     
BRM  
エンサイン
   

イゾ・ウィリアムズ

イゾ・マールボロ

ウィリアムズ

ウィリアムズ

ウルフ

テクノ

エンサイン

ヒル

エンサイン

エンサイン
       

シャドウ
       
     

サーティース

トロージャン
     
 
 
ヘスケス

ヘスケス

ヘスケス

ヘスケス
   

イゾ・ウィリアムズ

マキ
   
リジェ
   

ティレル

ローラ
 
リジェ
 
 

J・ハント /マーチ
 
パーネリ

パーネリ

マーチ
       
     
エンサイン
 

エンサイン

ブラバム

ペンスキー

ペンスキー

フィッティパルディ
     

ブラバム

リンカー
     
     

マーチ

ロータス
     
       
 
トロージャン
     
     

マクラーレン
     
マクラーレン
     

サーティース

サーティース
     

BRM

エイモン

フィッティパルディ

フィッティパルディ

マーチ
       
   
エンサイン
   
   

シャドウ
 
マクラーレン
 
LEC
     
 
トウクン

リンカー
   
     
 
ティレル

ヘスケス
   
 
 
ブラバム

マキ

マーチ

ペンスキー
     
     
フェラーリ

マクラーレン
     
     
エンサイン

メルツァリオ
       
     
ティレル
 
     
     
サーティース

エンサイン
   
 
サーティース
 
ペンスキー

ヘスケス
   
 
トロージャン
 
ティレル

マクラーレン
   
 
トウクン
 
シャドウ

シャドウ
     
 
ブラバム
   
マクガイア
     
 
ブラバム
   
ティレル
     
     
コジマ

コジマ
       
     
ティレル
 
     
 
パーネリ
 
マキ
 
     
 
ペンスキー
 
ブラバム
 
       
      マーチ761  

ワールドチャンピオンがカーナンバー1とするのが普通。
チャンピオンが入れ替わったチーム間でカーナンバーを交換し、他のチームは基本的にはカーナンバーが変わらない。
 

ブラバム

ロータス

フェラーリ

ウィリアムズ

ブラバム

ティレル

ティレル

ティレル

ティレル

ティレル

ロータス

ブラバム

ブラバム

ブラバム

ウィリアムズ

マクラーレン

マクラーレン

マクラーレン

マクラーレン

マクラーレン

ATS

ATS

ATS

ATS

ATS

フェラーリ

フェラーリ

ロータス

ロータス

ロータス

フィッティパルディ

フィッティパルディ

エンサイン

エンサイン

エンサイン

ルノー

ルノー

ルノー

ルノー

ルノー

シャドウ

シャドウ

シャドウ

ラム

マーチ
       

サーティース
       

ウルフ

ウルフ

フィッティパルディ

フィッティパルディ

フィッティパルディ

エンサイン

エンサイン

アルファロメオ

アルファロメオ

アルファロメオ
     

ヘスケス

メルツァリオ
     

ロータス

リジェ

リジェ

タルボ・リジェ

タルボ・リジェ

リジェ

リジェ

リジェ

タルボ・リジェ

タルボ・リジェ

ウィリアムズ

ウィリアムズ

ウィリアムズ

フェラーリ

フェラーリ

マクラーレン

アロウズ

アロウズ

アロウズ

アロウズ

マルティーニ

レバーク

オゼッラ

オゼッラ

オゼッラ
   

セオドール
   
オゼッラ

オゼッラ
       

セオドール/ウルフ
       
 

マクラーレン

ティレル
 
セオドール

セオドール
 

アロウズ

アルファロメオ
 
トールマン

トールマン
   
 
カウーゼン
    ウィリアムズFW-08
六輪車
       

メルツァリオ
       
       

マクラーレン
       
       
   
エンサイン
   
       
   
ロータス
   
       
   
ウィリアムズ
   
       
   
RAMチーム
/ウィリアムズ
   
     

ロータス
 
RAMチーム
/ウィリアムズFW07
   
       

ブラバム
       
   
 

ウィリアムズ

ブラバム

マクラーレン

マクラーレン

マクラーレン

ティレル

ティレル

ティレル

ティレル

ティレル

ブラバム

ウィリアムズ

ウィリアムズ

ウィリアムズ

ウィリアムズ

マクラーレン

マクラーレン

ブラバム

ブラバム

ブラバム
 

ATS

ラム

ラム
 
ザクスピード

ロータス

ロータス

ロータス

ロータス

チーム・ロータス
 
 
ATS

ルノー

ザクスピード

AGS
 

ルノー

ルノー

ルノー

チーム・ハース
ローラ
 

ルノー

ルノー

ルノー

チーム・ハース
ローラ

レイトンハウス

ラム

アロウズ

アロウズ

アロウズ

アロウズ
 
 
トールマン

トールマン

ベネトン

ベネトン
 
 
スピリット

スピリット

オゼッラ

オゼッラ
 

アルファロメオ

アルファロメオ

アルファロメオ

オゼッラ
 

アルファロメオ

アルファロメオ

アルファロメオ

ミナルディ

ミナルディ
 
 
オゼッラ

オゼッラ

ミナルディ

ミナルディ

リジェ

リジェJ

リジェ

リジェ

リジェ

フェラーリ

フェラーリ

フェラーリ

フェラーリ

フェラーリ
 

アロウズ
 
ミナルディ

ザクスピード

ラルース
 

アロウズ

オゼッラ

ザクスピード
 
ラルース
   

オゼッラ

ATS
 
AGS
 
     

オゼッラ
     
コローニ
   

セオドール

ルノー

チーム・ハース
ローラ
   
       

トールマン
       
       

スピリット
       
       

ウィリアムズ
       
   
   
 

チーム・ロータス

マクラーレン

フェラーリ

マクラーレン

マクラーレン

ティレル

ティレル

ティレル

ティレル

ティレル

ウィリアムズ

ウィリアムズ

ウィリアムズ

ウィリアムズ

ウィリアムズ
 
 
ブラバム

ブラバム

ブラバム

ブラバム

ザクスピード

フットワーク

フットワーク

フットワーク

フットワーク

マクラーレン

チーム・ロータス

チーム・ロータス

チーム・ロータス

チーム・ロータス
 

AGS
 
オゼッラ

フォンドメタル

フォンドメタル

レイトンハウス

レイトンハウス

レイトンハウス

レイトンハウス

フォンドメタル

レイトンハウス

レイトンハウス

レイトンハウス

レイトンハウス

マーチ

アロウズ

オゼッラ

AGS

AGS

マーチ
 

アロウズ

オゼッラ

AGS

AGS
 

ベネトン

ベネトン

ベネトン

ベネトン

ベネトン

オゼッラ

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ミナルディ

ミナルディ

ミナルディ

ミナルディ

ミナルディ

リジェ

リジェ

リジェ

リジェ

リジェ

フェラーリ