フォルダ名 |
代表作 |
コンストラクタ名 |
ひとことメモ |
ファイル数 |
AGS |
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エージーエス |
アマチュワ体験型エフワンあり |
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Alfaromeo |
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アルファロメオ |
名門アルファロメオ。エフワン世界選手権はアルファロメオから始まった。 |
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Alta |
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アルタ | アルタから他チームへのエンジン供給もあり |
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ARROWS |
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アロウズ
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シャドウからわかれたアロウズ。 フットワーク、再びアロウズへ |
Arrows |
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アロウズ |
シャドウから離脱してアロウズへ。惜しいところでついに未勝利のまま撤退。 |
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Footwork |
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フットワーク |
日本の運送会社フットワークの名前が一時期アロウズのコンストラクタ名になった。 |
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Astonmartin |
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アストン・マーティン |
名門アストン・マーティンもエフワンに参加。エフワン・コンストラクタにはアストンがあるためアストン・マーティンを縮めてアストンと呼べない。アストン・マーティンとアストンは別 |
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ATS |
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エーティーエス |
ATSホイール社によるチーム イタリアのA.T.Sとは別のチーム
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A.T.S. |
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A.T.S. |
元フェラーリのメンバーが創設 |
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Autounion |
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アウトウニオン |
アウトウニオンは世界選手権以降は登場せず。英語名オートユニオン |
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BAR/B・A・R |
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ビーエーアール |
偉大なティレルを引き継いだビーエーアール、レイナードシャシーからはじまり、その後はホンダワークスへ。 |
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Benetton |
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ベネトン |
トールマンを引き継いだベネトンはその後ルノーへ。アパレルメーカー・ベネトンの名前はいつしかレーシングカーの名前としても有名になった。 |
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Benz |
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メルセデス |
メルセデス・ベンツAG(アーゲー)。 超小型車から大型バス・トラックまで。総合自動車メーカーのベンツもエフワンの名門
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BMS/Dallara |
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ダッラーラ |
レーシングカーの名門ダッラーラ。スクーデリア・イタリアなどのシャシーで登場 |
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BMW |
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ベーエムヴェー |
英語名、びーえむだぶりゅー。日本では英語名の方が流通しているバイエルの自動車メーカー。2輪と4輪の自動車メーカーでエフワンに登場するのはBMWとホンダ
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Brabham |
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ブラバム |
クーパーを離れたジャック・ブラバムがチームを創設。数々の記録を残す。 |
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Brawn |
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ブラウン |
2008年に撤退したホンダF1チームをロス・ブラウンが継承。デビュー戦でフロントー独占、ワンツーフィニッシュ |
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BRM |
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ビーアールエム |
英国のモータースポーツの老舗BRM |
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BRP |
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ビ−アールピー |
BRPチームは、独自シャシーでコンストラクタとしても参加した |
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Bugatti |
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ブガッティ |
高級車とレーシングカーの名門ブガッティは、エフワンが世界選手権になってからは1回だけグランプリに登場した。横置きエンジン。 |
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Caterham |
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ケータハム |
チームロータスとロータスが並立したが、2012年はルノーがチームロータス、ロータスがケータハムに変更 |
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Coloni |
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コローニ |
イタリアのレーシングチーム、コローニがエフワンにステップアップ。スバルのエンジンも搭載。 |
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Connaught |
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コンノート |
英国の名車 |
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Cooper |
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クーパー |
英国の小さな小さなレーシングカーはエフワンの世界に偉大な記録を残した。 |
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Delage |
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ドラージュ |
世界選手権以降は登場せず。 英語名デラーゲ。本当はドラージュ |
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Delahaye |
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ドライエ |
世界選手権以降は登場せず。 英語名デラヘイ。本当はドライエ |
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Dome |
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童夢 |
童夢の試作車 |
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Eagle |
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イーグル |
アメリカンチーム、AAR |
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Ensign |
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エンサインとセオドールは途中でチーム統合 |
Ensign |
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エンサイン |
エンサイン |
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Theodore |
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セオドール |
香港チーム、セオドールレーシングのオリジナルカー |
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Boro |
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ボロ |
ボロの名称でもエントリー |
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ERA |
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イーアールエー |
イングシッシュチームERA |
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Eurobrun |
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ユーロ・ブルン |
ブルン |
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F1etc |
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その他のエフワン |
ちょっとだけ出場したエフワンカーとグランプリカー |
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Ferrari(Scuderia) |
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フェラーリ |
アルファロメオ社のレーシングチーム、スクーデリア・フェラーリが独立。自動車メーカーとしてもアルファから独立してフェラーリ社となる。 |
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Fittipardi |
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コペルスカール |
フィッティパルディ兄弟によるコンストラクタ。コンストラクター名はスポンサーであるブラジルのコペルスカール精糖から。 |
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Force India |
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フォースインディア |
スパイカーを引き継いだフォースインディア |
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Forti |
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フォルティ |
フォルティ・コルセ |
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Frazer-Nash |
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フレイザー・ナッシュ |
ルマンのFNには、グランプリカーもあった |
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Gordini |
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ゴルディーニ |
フランスの軽量レーシングカー |
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Hesketh |
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ヘスケス |
ヘスケス卿のチームはマーチからオリジナルコンストラクターへ |
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Honda |
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ホンダ |
日本のチーム・ホンダは2輪と4輪の自動車メーカー。本田宗一郎のレーススピリットを受け継ぐ。 |
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HRT |
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HRT |
ヒスパニアレーシング |
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Jaguar |
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ジャギュワ |
日本名ジャガー(ジャギュワとジャガーは別の英語)。フォードのワークスチームは高級車ブランド・ジャギュワ。 |
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Jordan |
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ジョーダン |
エディ・ジョーダン率いるジョーダングランプリがF3000よりステップアップ。
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Kojima |
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コジマ |
日本のワンオフカー・コジマエンジニアリング 伝説のKE007
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LDS |
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エルディ−エス |
南アフリカのワンオフカー・LDS |
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Ligier |
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リジェ |
元ドライバーのギ・リジェのチームはフランス色の強いチーム。その後プロストへ |
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Lola |
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英国のシャシーメーカー、ローラーカー |
Hill |
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ヒル |
チャンピオン、グラハム・ヒルのチーム |
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Lola |
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ローラ |
レーシングカーチーム・ローラカーには自らのチームもあった。 |
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Beatrice |
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ベアトリス | ローラー・ハース(ベアトリス)は、ローラーカー社とは関係のないコンストラクタだが登録名はローラ |
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Larouse |
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ラルース | 元ドライバー・ラルースによるチーム |
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Venturi |
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ヴェンチュリ | ヴェンチュリ社のチームもローラシャシーを採用 |
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Lotus |
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ロータス |
コーリン・チャップマン率いるチーム・ロータス。ロータス社はエンジンを自作しないスポーツカーメーカー。チーム・ロータスもレーシングエンジンは製作せず。 |
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Maki |
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マキ |
日本のコンストラクターマキエンジニアリング |
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March |
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March |
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マーチ |
F1とF2で同時に活躍した名門マーチ。 |
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Leytonhause |
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レイトンハウス |
一時、日本の企業レイトンハウスがマーチを所有。コンストラクタ名はレイトンハウス |
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RAM |
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ラム |
ウィリアムズやマーチの車を使用したラムチームもオリジナルカーを製作してコンストラクタ |
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Eifelland |
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アイフェラント |
マーチエフワンに前衛的なデザインを採用したアイフェラント |
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Marrusia |
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マルシャ |
ロシア |
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Maserati |
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マセラーティ |
イタリアの名門マセラーティ。モスやファンジオが活躍。大量のプライベータがエントリー。 |
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Matra |
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マートラ |
フランスの重工・マートラ。ワークスよりもマートラ・フォードの方が活躍した。エフワンではホンダミュージックと並んで、最も音色がよいと言われたマートラV12エンジン。 |
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McLaren |
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マクラーレン |
クーパーを離れたブルース・マクラーレンがチームを創設。数々の伝説を生んだ名門チーム |
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Merzario |
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メルツァリオ |
アルトゥール・メルツァリオのチームはマーチからオリジナルカーへ |
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MG |
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エムジー |
英国を代表するメーカー、モーリスガレージ |
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Midland |
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ミッドランド |
ジョーダンチームを引き継いだミッドランドF1、
すぐにスパイカーMF1に |
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Minardi |
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ミナルディ |
イタリアのプライベータ。トロロッソへ |
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Modena |
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ランボ |
ランボルギーニは1シーズンだけ登場 |
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Onyx |
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オニクス |
オニクス、二年間登場 |
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Osca |
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オスカ |
マセラーティ社を出たマセラーティ兄弟が創設したオスカ社もエフワンに登場 |
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Osella |
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オゼッラ |
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Osella |
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オゼッラ |
イタリアチーム・オゼッラ |
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Fondmetal |
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フォンドメタル |
オゼッラを継いだフォンドメタル |
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Pacific |
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パシフィック |
パシフィック・グランプリ |
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Parnelli |
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パーネリ |
パーネリ |
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Penske |
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ペンスキ |
ロジャー・ペンスキもエフワンに登場 |
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Porsche |
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ポルシェ |
英語名ポーシェ。 |
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Prost |
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プロスト |
リジェチームを引き継いだチャンピオン・アラン・プロストのチーム |
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Redbull |
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レッドブル |
ジャギュワを引き継いだ |
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Renault |
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レノー |
日本名ルノー |
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Rial |
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リアル |
ブルーフェラーリ |
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Sauber |
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ザウバー |
英語名サウバー |
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Shadow |
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シャドウ |
奇抜なカラーリングもあったシャドウ。 |
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Simtek |
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シムテック |
2年間だけ登場のシムテック |
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Spirit |
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スピリット |
ホンダ復活とともにエフワンへ |
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Spyker |
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スパイカー |
スパイカーは1年でフォースインディアに |
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Stewart |
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スチュワート |
チャンピオン・ジャッキー・スチュワートのチーム。その後ジャギュワ・ワークスへ |
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Super Aguri F1 |
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スーパーアグリ |
純日本チームスーパーアグリF1。 元ドライバー鈴木亜久里オーナー |
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Surtees |
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サーティース |
2輪と4輪のチャンピオン、ジョン・サーティース。 |
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Talbot |
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タルボ |
英語名タルボット |
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Tecno |
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テクノ |
イタリアのコンストラクタ。自社製エンジン |
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Toleman |
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トールマン |
その後ベネトンへ |
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ToroRosso |
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トロロッソ |
ミナルディを引き継いだトロロッソはレッドブルのセカンドチーム |
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Toyota |
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トヨタ |
日本の巨大メーカーもエフワンに登場 |
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Tyrrell |
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ティレル |
日本名たいれる。フォードエンジン以外にもホンダやヤマハなど日本のエンジンも搭載。6輪車P34 |
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Vanwall |
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ヴァンウォール |
初代コンストラクタ・チャンピオン VWヴァンウォール |
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Veritas |
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ヴェリタス |
BMW エンジンなどを搭載 |
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Virgin |
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ヴァージンン |
ヴァージン航空 |
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Williams |
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ウィリアムズ |
ウィリアムズ、イゾ、ウルフ・ウィリアムズ。名門ウィリアムズ |
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Wolf |
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ウルフ |
デビュー・ウィン! ウォルター・ウルフ・レーシング |
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Zakspeed |
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ザクスピード |
ドイツのザクスピードもエフワンに登場した |
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小計 |
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CART |
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カート |
米国のトップフォーミュラ。チャンプカー |
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champs |
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ルマン |
ルマンとモナコのウィナー |
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ルマンの出場車 |
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Ferrari2 |
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フェラーリ |
スクーデリアだけではないフェラーリ。レーシングカーだけではなくスポーツカーやGTカー、クーペなどの量産車もあるフェラーリ。 |
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F-nippon |
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フォーミュラ・ニッポン |
JAF/F3000規定による日本版フォーミュラ |
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GP2 |
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ジーピーツー |
ジーピーツーはワンメイクのエフワン・サポートレース |
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JGTC2002 |
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ジェイジーティーシー |
日本のGTシリーズ。その後スーパーGTへ |
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GT |
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GT |
その他のGT |
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小計 |
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合計 |
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ずんぐりエフワンの絵の合計 |
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Tyres |
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エフワン優勝タイヤ |
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