アルファロメオ
158
アルファ
直8(1.5SC)
ピレリ
アルファロメオ
159
アルファ
直8(1.5SC)
ピレリ(イタリアGP)
マセラーティ
4CLT/48
マセラーティ
直4(1.5SC)
マセラーティ
4CL
マセラーティ
直4(1.5SC)
スクーデリア・ミラノ
マセラーティミラノ
・
スペルッツィ
マセラーティ
直4(1.5SC)
フェラーリ
125F1
フェラーリ
V12(1.5)
ピレリ
フェラーリ
166F2-50
フェラーリ
V12(2.0)
フェラーリ
275F1
フェラーリ
V12(3.3)
フェラーリ
340F1
フェラーリ
V12(4.1)
フェラーリ
375F1
フェラーリ
V12(4.5)
シムカ・
ゴルディーニ
T15
ゴル ディーニ
直4(1.5SC)
シムカ・
ゴルディーニ
T11
ゴルディーニ
直4(1.5SC)
タルボ-ラーゴ
T26C
タルボ
直6-4.5
タルボ-ラー ゴ
T26C-DA
タルボ
直6-4.5
タルボ-ラーゴ
T26C-GS
タルボ
直6-4.5
ERA
-E タイプ
ERA
ERA
-B タイプ
ライレー
ERA直6
ERA
-A タイプ
ERA
BRM
-P15
BRM
-V16/1.5SC
アルタ
GP
アルタ
直4(1.5SC)
ホーシェル・レーシング
クーパー
T12
JAP
空冷V2-1.1
F1グランプリ用
ヴェリタス
・メテオール
BMW
直6
アル ファロメオ
159
ア ルファ
直8(1.5SC)
ピレリ
フェラーリ
375F1
フェ ラーリ
V12(4.5)
ピレリ
フェラーリ
125F1
フェ ラーリ
V12(1.5)
ピレリ
マセラー ティ
4CLT/48
マセ ラーティ
直4(1.5SC)
マセラー ティ
4CL
マセ ラーティ
直4(1.5SC)
スクーデリア・ミラノ
マセラー ティミラノ
マセ ラーティ
直4(1.5SC)
オスカ
4500G
オスカ
V12
シンウォール
フェラーリ
375F1
フェ ラーリ
V12(4.5)
BRM
-P15
BRM
-V16/1.5SC
ERA
-B タイプ
ライレー
ERA直6
アルタ
F2
アルタ
直 4
シムカ・
ゴ ルディーニ
T11
ゴル ディーニ
直4(1.5SC)
シムカ・
ゴ ルディーニ
T15
ゴル ディーニ
直4(1.5SC)
HWM
アルタ
直 4
ヴェリタス
・メテオール
BMW
/
ルーフ
直6
タルボ-ラー ゴ
T26C-DA
タルボ
直6-4.5
タルボ-ラー ゴ
T26C-GS
タルボ
直6-4.5
タルボ-ラー ゴ
T26C
タルボ
直6-4.5
AFM
BMW
直6/クッヘンV8(2.0)
ヴェリタス
・メテオール
BMW
直6
ヴェリタス
RS
BMW
直6
BMW
-アイゲンバウ
BMW
直6/Klodwig
フェラーリ
500F2
フェラーリ
直4(2.0)
ピレリ
フェラーリ
166F2-50
フェラーリ
V12(2.0)
ピレリ
フェラーリ
125F1
フェラーリ
V12(1.5)
ピレリ
マセラーティ
4CLT/48改
マセラーティ
直4
(2.0/F2仕様)
マセラーティ
A6GCM
マセラーティ
直6
オスカ
20
オスカ
直6
チジタリア
D46
BRM
直4-1.1
HWM
アルタ
直4
クーパー
T20
ブリストル
直6
コンノート
A
リー・フランシス
直4
アルタ
F2
アルタ
直4
ERA
-Gタイプ
ブリストル
アストン
バタワース
水平対向4
フレイザーナッシュ
FN48
ブリストル
直6
フレイザーナッシュ
421
ブリストル
直6
シムカ・
ゴルディーニ
T16
ゴルディーニ
直6
エングルベール
シムカ・
ゴルディーニ
T15
ゴルディーニ
直4(1.5SC)
シムカ・
ゴルディーニ
T11
ゴルディーニ
直4(1.5SC)
マセラーティ
A6GCM
マセラーティ
直6
ピレリ
マセラーティ
A6GCM-53
マセラーティ
直6
ピレリ
フェラーリ
500F2
フェラーリ
直4(2.0)
ピレリ
フェラーリ
553スクアーロ
フェラーリ
直4(2.0)
ピレリ
フェラーリ
166F2-50
フェラーリ
V12(2.0)
HWM
アルタ
直4
コンノート
A
リー・フランシス
直4
クーパー
T24
ブリストル
直6
クーパー
T23
ブリストル
直6
クーパー
T20
ブリストル
直6(2.0)
AFM
クッヘン
直4V8
BMW直6
EMW
BMW
直6
クレンク
・メテオール
BMW
直6
ヴェリタス
RS
BMW
直6
オスカ
20
オスカ
直6
シムカ・
ゴルディーニ
T16
ゴルディーニ
直6
エングルベール
シムカ・
ゴルディーニ
T15
ゴルディーニ
直4(1.5SC)
マセラーティ
250F
マセラーティ
直6
ピレリ
マセラーティ
A6GCM
マセラーティ
直6
ピレリ
メルセデス・ベンツ
W196
ベンツ
直8-2.5DOHC
コンチネンタル
フェラーリ
625
フェラーリ
直4
エングルベール
フェラーリ
500F2
フェラーリ
直4
ピレリ
フェラーリ
553/54
スクアーロ
フェラーリ
直4(2.0)
エングルベール
ランチア
D50
ランチア
V8
ピレリ
シムカ・
ゴルディーニ
T16
ゴルディーニ
直6
エングルベール
HWM
アルタ
直4
ヴァンウォール
・スペシャル
ヴァンウォール
直4
クーパー
T23
ブリストル
直6
クーパー
T24
ブリストル
直6
コンノート
A
リー・フランシス
直4
クレンク
・メテオール
BMW
直6
メルセデス・ベンツ
W196
ベンツ
直8-2.5DOHC
コンチネンタル
マセラーティ
250F
マセラーティ
直6
ピレリ
マセラーティ
A6GCM
マセラーティ
直6
フェラーリ
555
フェラーリ
直4
エングルベール
フェラーリ
500
フェラーリ
直4(2.5)
ピレリ
フェラーリ
625
フェラーリ
直4
エングルベール
フェラーリ
D50
フェラーリ
V8
エングルベール
ランチア
D50
ランチア
V8
ピレリ
ヴァンウォール
ヴァンウォール
直4
ピレリ
HWM
アルタ
直4
コンノート
B
(シラキュース)
アルタ
直4
クーパー
T40
ボブテール
ブリストル
直6(2.0)
ダンロップ
シムカ・
ゴルディーニ
T16
ゴルディーニ
直6
エングルベール
DBモノミル・パナール
パナール
-水平対向2SC
前輪駆動
ノンタイトル・レース/ポーGP
スクーデリア・ボルピニ
アルザーニ-ボルピニ
アルザーニ
-直4
ポーGP/イタリアGP
マセラーティ
250Fストリームライナー
マセラーティ
直6
ピレリ
マセラーティ
250F
マセラーティ
直6
ピレリ
マセラーティ
A6GCM
マセラーティ
直6
フェラーリ
・ランチアD50
フェラーリ
V8
エングルベール
フェラーリ
500F2
フェラーリ
直4(2.0)
ピレリ
フェラーリ
555
フェラーリ
直4
エングルベール
シムカ・
ゴルディーニ
T32
ゴルディーニ
直8
エングルベール
シムカ・
ゴルディーニ
T16
ゴルディーニ
直6
エングルベール
BRM
-P25
BRM
-直4-2.5
クーパー
T23
ブリストル
直6
コンノート
B
シラキュース
アルタ
直4
ヴァンウォール
ヴァンウォール
直4
ピレリ
ブガッティ
T251
ブガッティ
2.5横置き直8
エメリソン
アルタ
直4
マセラーティ
250F
マセラーティ
直6
ピレリ
マセラーティ
250F
マセラーティ
V12
ピレリ
フェラーリ
500F2
フェラーリ
直4
ピレリ
フェラーリ
D50
フェラーリ
V8
エングルベール
フェラーリ
D50(801)
フェラーリ
V8
エングルベール
BRM
-P25
BRM
-直4
ダンロップ
ヴァンウォール
ヴァンウォール
直4
ピレリ
ヴァンウォール
/ストリームライナー
ヴァンウォール
直4
ピレリ
コンノート
B
トゥースペーストチューブ
アルタ
直4
コンノート
B
アルタ
直4
クーパー
T43
クライマックス
直4-2.0
ダンロップ
クーパー
T44
ブリストル2.0直6
クーパー
T41
クライマックス1.5直4
ポルシェ
・550RSF2スパイダー
ポルシェ
・空冷
水平対向4気筒1.5
マセラーティ
250F
マセラーティ
直6
ダンロップ
オスカ
20
オスカ
直6
ヴァンウォール
ヴァンウォール
直4
ダンロップ
フェラーリ
256F2
フェラーリ
V6
エングルベール
フェラーリ
246
フェラーリ
2.4V6
エングルベール
フェラーリ
・ディノ156
フェラーリ
1.5V6
エングルベール
フェラーリ
256
フェラーリ
V6
エングルベール
クーパー
T43
クライマックス
直4-2.0
ダンロップ
コンチネンタル
クーパー
T43F2
クライマックス
直4-2.2
クライマックス
直4-1.5
ダンロップ
クーパー
T45
クライマックス
直4-2.2/2.0/1.5
ダンロップ
クーパー
T45/ロブウォーカー・レーシング
クライマックス
直4-2.2
ダンロップ
コンノート
B
トゥースペーストチューブ
アルタ
直4
エイヴォン
コンノート
B
シラキュース
アルタ
直4
エイヴォン
BRM
-P25
BRM
-直4
ダンロップ
ロータス
12
クライマックス
直4-1.5/直4-2.0
ダンロップ
ロータス
16
クライマックス
直4
ダンロップ
ポルシェ
・RSKスパイダーF2
ポルシェ
・F4
ポルシェ
・550RSF2スパイダー
ポルシェ
・空冷
水平対向4気筒1.5
クーパー
T51
クライマックス
直4-1.5直4
ダンロップ
クーパー
T51
クライマックス
直4-2.2/2.5直4
ダンロップ
クーパー
T51/F2
ボルクヴァルド
直4
クーパー
T45
クライマックス
直4
ダンロップ
クーパー
T45
オスカ
直4
クーパー
T43
クライマックス
直4
ダンロップ
クーパー
T51
マセラーティ
直4
ダンロップ
クーパー
T45
マセラーティ
直4
ダンロップ
フェラーリ
246
フェラーリ
V6
ダンロップ
フェラーリ
・ディノ156F2
フェラーリ
V6
ダンロップ
エングルベール
マセラーティ
250F
マセラーティ
直6
ピレリ
テクメック
マセラーティ
直6
BRM
-P25
BRM
-直4
ダンロップ
BRP
BRM
-P25
BRM
-直4
ダンロップ
ヴァンウォール
ヴァンウォール
直4
ダンロップ
ロータス
16
クライマックス
直4
ダンロップ
ロータス
12
クライマックス
直4
ダンロップ
アストン・マーティン
DBR4/250
アストン・マーティン
直6
ダンロップ
JBW
マセラーティ
直4
.カーチス・クラフト
・ミジェット
オッフェンハウザー
2.5直4
コンノート
C
アルタ
直4
ポルシェ
・RSKF2
ポルシェ
・F4
ポルシェ
・718/F2
ポルシェ
・F4
フライ
クライマックス
4
クーパー
T51
クライマックス
直4
ダンロップ
ヨーマン・クレジット
クーパー
T51
クライマックス
直4
ダンロップ
スクーデリア・キャステロッティ
クーパー
T51
キャステロッティ
/フェラーリ
直4
ダンロップ
クーパー
T51
マセラーティ
直4
ダンロップ
クーパー
T53ローライン
クライマックス
直4
ダンロップ
クーパー
T45
クライマックス
直4
クーパー
T43
クライマックス
直4
ダンロップ
BRM
-P48
BRM
-直4-2.5
ダンロップ
BRM
-P25(P30)
BRM
-直4
ダンロップ
ロータス
18
クライマックス
直4
ダンロップ
ロブ・ウォーカー
ロータス
18
クライマックス
直4
ダンロップ
ジム・ホール
ロータス
18
クライマックス
直4
ダンロップ
ロータス
16
クライマックス
直4
ダンロップ