|
|
|
年 | ワールドチャンピオン | ランキング2位 | ランキング3位 |
|
|
|
|
|
ファリーナが初代チャンピオン。 アルファ全勝 |
|
| |
|
|
|
|
ファンジオ初のチャンピオン |
|
| |
|
|
|
|
アスカリがチャンピオン |
|
| |
|
|
|
|
アスカリが連覇。連勝記録 |
|
| |
|
|
|
|
メルセデスがグランプリに登場。いきなりチャンピオンを獲得。 |
|
| |
|
|
|
|
メルセデスの圧勝。ファンジオが二連覇。
|
|
| |
|
|
|
|
フェラーリは前年に活動を休止したランチアから譲り受けたD50を使用。メルセデスから移籍したファンジオが3年連続4回目のチャンピオンを獲得。 |
|
| |
|
|
|
|
ファンジオがマセラーティに移籍。250Fで4年連続5回目のチャンピオンを獲得。
|
|
| | |
|
年 |
ワールドチャンピオン |
ランキング2位 |
ランキング3位 |
|
コンストラクターズ チャンピオン |
コンストラクターズ ランキング2位 |
コンストラクターズ ランキング3位 |
|
|
|
|
|
フェラーリのホーソンが1勝でチャンピオン。モスは4勝した。 ミッドッシップのクーパーが活躍。 |
|
|
|
|
|
|
初のコンストラクターチャンピオンは英国のヴァンウォールが獲得 |
|
|
|
|
|
|
|
ジャック・ブラバムが初のタイトルを獲得 |
|
|
|
|
|
|
クーパーのミッドッシップ旋風が起こる |
|
|
| |
|
|
|
年 |
ワールドチャンピオン |
ランキング2位 |
ランキング3位 |
|
コンストラクターズ チャンピオン |
コンストラクターズ ランキング2位 |
コンストラクターズ ランキング3位 |
|
|
|
|
|
クーパーのジャック・ブラバムが2連覇。ブルース・マクラーレンが2位
。 ロータス、BRMもミッドッシップ車を投入 |
|
|
|
|
|
|
クーパーが連覇 |
|
|
|
|
|
|
|
F1は1.5リッターエンジン時代に入る。フェラーリの圧勝。 フィル・ヒルがアメリカ人初のチャンピオン |
|
|
|
|
|
|
フェラーリが初タイトルを獲得
|
|
|
|
|
|
|
|
BRMが活躍。グレアム・ヒルがチャンピオン。フェラーリは主要メンバーの離脱で低迷。ロータス25がモノコックシャシーで登場。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ロータスに乗るクラークの圧勝。10戦7勝。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
大混戦のチャンピオンシップは最終ラップでサーティースが獲得。2輪と4輪の両方でのワールドチャンピオンとなった。日本のホンダが登場。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ロータスのクラークが圧勝して2度目のチャンピオンを獲得。 神童スチュワートがBRMよりデビュー |
|
|
|
|
|
|
ロータス2度目のコンストラクタチャンピオンを獲得 |
|
|
|
|
|
|
|
ブラバムが3度目のワールドチャンピオンを獲得。 |
|
|
|
|
|
|
ブラハム・レプコ初のコンストラクタチャンピオンを獲得 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ブラバムのハルムがチャンピオンを獲得。ブラバムチームは完全優勝。 |
|
|
|
|
|
|
|
ヒルがロータスで2度目のチャンピオンを獲得。 マートラがワークスとプライベートの2チームで参加。プライベートチームであるマートラ・フォードの方が活躍した。 |
|
|
|
|
|
|
ロータス3度目コンストラクタチャンピオンを獲得 |
|
|
|
|
|
|
|
ケン・ティレルの率いるマートラ・フォードが活躍。ジャッキー・スチュワートがチャンピオンになりダブルタイトルを獲得。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
年 | ワールドチャンピオン | ランキング2位 | ランキング3位 | |
コンストラクターズ チャンピオン |
コンストラクターズ ランキング2位 |
コンストラクターズ ランキング3位 |
|
|
|
|
|
ロータスのリントがチャンピオンを獲得。ロータス初のダブルタイトル。 |
|
|
|
|
|
|
マーチがエフワンにデビュー |
|
|
|
|
|
|
|
マーチ・フォードから自製シャシーになったティレルチームが活躍。ジャッキー・スチュワート・ティレルがダブルタイトル。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
黒い稲妻ロータスが活躍。エマーソン・フィッテイパルディがダブルタイトル。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ティレルのジャッキー・スチュワートがタイトルを奪回。3度目のワールドチャンピオンを獲得。 |
|
|
|
|
|
|
ロータスはコンストラクターチャンピオンを連覇。 |
|
|
|
|
|
|
|
エマーソン・フィッテイパルディがマクラーレンで2度目のチャンピオンを獲得。マクラーレンは初のコンストラクターチャンピオンを獲得。 |
|
|
|
|
|
|
マクラーレンがコンストラクタチャンピオンを獲得 |
|
|
|
|
|
|
|
フェラーリのニキ・ラウダが初のチャンピオンを獲得。 |
|
|
|
|
|
|
フェラーリは3度目のコンストラクターチャンピオンを獲得。 |
|
|
|
|
|
|
|
マクラーレンのハントとフェラーリのラウダがチャンピオン争い。雨の富士スピードウェイで決着。ティレル六輪車登場。 |
|
|
|
|
|
|
フェラーリ連覇 |
|
|
|
|
|
|
|
ラウダチャンピオンを奪回。フェラーリが3年連続のコンストラクターチャンピオン |
|
|
|
|
|
|
フェラーリ3連覇。5度目のコンストラクタチャンピオンを獲得 |
|
|
|
|
|
|
|
ウィングカーロータスの圧勝。マリオ・アンドレッティがチャンピオン。 |
|
|
|
|
|
|
ロータス7度めのコンストラクターチャンピオン。ブラバムファンカー登場。 |
|
|
|
|
|
|
|
フェラーリの完全優勝。シェクター&ビルヌーブの活躍。 |
|
|
|
|
|
|
フランスのリジェが大活躍。ウィリアムズチームが躍進。ルノーターボ登場 |
|
|
| |
|
|
|
年 |
ワールドチャンピオン |
ランキング2位 |
ランキング3位 |
|
コンストラクターズ チャンピオン |
コンストラクターズ ランキング2位 |
コンストラクターズ ランキング3位 |
|
|
|
|
|
アラン・ジョーンズがワールドチャンピオン。ウィリアムズとカーナンバーを交換することになったフェラーリは以降1989年まで、 |
|
|
|
|
|
|
ウィリアムズ・コンストラクターチャンピオン。 |
|
|
|
|
|
|
|
ピケがチャンピオン。この時のブラバムのカーナンバーとウィリアムズのは、しばらく行き来する。 |
|
|
|
|
|
|
ウィリアムズ連覇 |
|
|
|
|
|
|
|
ロズベルク混戦を制しチャンピオンを獲得
|
|
|
|
|
|
|
チャンピオンを出したウィリアムズがコンストラクターベスト3にも入らない混戦状態。 フェラーリ・ターボがコンストラクタチャンピオンを獲得。 |
|
|
|
|
|
|
|
ピケチャンピオンを獲得。BMWターボ、ターボエンジン初のチャンピオンカーとなる。
|
|
|
|
|
|
|
フェラーリ連覇 |
|
|
|
|
|
|
|
ラウダ、プロスト、マクラーレン完全優勝。
|
|
|
|
|
|
|
マクラーレン、1974年以来2度目のチャンピオンを獲得。 |
|
|
|
|
|
|
|
前年わずか0.5点でチャンピオンを逃したプロストがチャンピオンを獲得 |
|
|
|
|
|
|
マクラーレン連覇 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
プロスト連覇 |
|
|
|
|
|
|
ウィリアムズ3度目のチャンピオン |
|
|
|
|
|
|
|
ピケ3度目のワールドチャンピオン。翌年ロータスに移籍したためカーナンバーはロータスへ。ウィリアムズのカーナンバーは変わらず。 |
|
|
|
|
|
|
ウィリアムズ連覇。4度目のコンストラクタチャンピオン。 |
|
|
|
|
|
|
|
セナ・ワールドチャンピオン。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
プロスト3回目のワールドチャンピオン。 プロストはフェラーリに移籍したためカーナンバーはフェラーリへ |
|
|
|
|
|
|
マクラーレン連覇、ホンダエンジン4連覇 |
|
|
| |
|
|
|
年 |
ワールドチャンピオン |
ランキング2位 |
ランキング3位 |
|
コンストラクターズ チャンピオン |
コンストラクターズ ランキング2位 |
コンストラクターズ ランキング3位 |
|
|
|
|
|
マクラーレン・セナとフェラーリ・プロストの競争。セナがチャンピオンを奪回。 フェラーリは再びへ |
|
|
|
|
|
|
マクラーレンは3年連続チャンピオン |
|
|
|
|
|
|
|
セナが連覇。3度目のワールドチャンピオン |
|
|
|
|
|
|
マクラーレン4連覇。 ホンダエンジン6連覇。 |
|
|
|
|
|
|
|
マンセルがチャンピオンを獲得。 |
|
|
|
|
|
|
ウィリアムズダブルタイトル。完全制覇。 ルノーがエンジンメーカーとして初のタイトルを獲得。ホンダ撤退。 |
|
|
|
|
|
|
|
F1に復帰したプロストが4回目のワールドチャンピオン。前年チャンピオンのマンセルが引退したためカーナンバーはなし。 |
|
|
|
|
|
|
ウィリアムズはダブルタイトル。 |
|
|
|
|
|
|
|
ベネトンのMシューマッハがチャンピオン。 前年チャンピオンのプロストが引退したためカーナンバーはなし。 |
|
|
|
|
|
|
ウィリアムズがコンストラクター3連覇 |
|
|
|
|
|
|
|
Mシューマッハが2連覇。 |
|
|
|
|
|
|
ベネトンはコンストラクターチャンピオンを獲得。 |
|
|
|
|
|
|
|
シューマッハーはフェラーリに移籍したためカーナンバーはフェラーリに。 デーモン・ヒルがチャンピオン。親子で初のワールドチャンピオン。 |
|
|
|
|
|
|
ウィリアムズがタイトルを獲得。 フェラーリに並ぶ。 チャンピオンチーム以外ののナンバーは前年の成績順となる。 |
|
|
|
|
|
|
|
ジャック・ビルヌーブがワールドチャンピオン。シューマッハーはポイント剥奪 |
|
|
|
|
|
|
ウィリアムズが9度目のタイトルを獲得。 トップになる。 ルノーエンジンはコンストラクター6連覇。 |
|
|
|
|
|
|
|
ハッキネンがフィンランド人2人目のチャンピオン。 |
|
|
|
|
|
|
マクラーレンはダブルタイトル。 フェラーリに並ぶ。 |
|
|
|
|
|
|
|
ハッキネンが2連覇。 |
|
|
|
|
|
|
フェラーリが1983年以来のコンストラクターチャンピオン。ウィリアムズに並ぶ。 |
|
|
| |
|
|
|
年 |
ワールドチャンピオン |
ランキング2位 |
ランキング3位 |
|
コンストラクターズ チャンピオン |
コンストラクターズ ランキング2位 |
コンストラクターズ ランキング3位 |
|
|
|
|
|
シューマッハがダブルタイトル。シューマッハーは3度めのチャンピオン。 |
|
|
|
|
|
|
フェラーリが連覇。10度目のタイトルを獲得 BMWとホンダがエンジンメーカーとして復帰 |
|
|
|
|
|
|
|
シューマッハが4度目のタイトルを獲得。 |
|
|
|
|
|
|
フェラーリ3連覇。
|
|
|
|
|
|
|
|
フェラーリ、シューマッハがダブルタイトル。3連覇。通
産5度目のチャンピオンでファンジオに並ぶ。 |
|
|
|
|
|
|
フェラーリ4連覇。1991年のマクラーレンに並ぶ |
|
|
|
|
|
|
|
フェラーリ、シューマッハがダブルタイトル。4連覇。
通算6度目のチャンピオン。ファンジオの記録を更新。 |
|
|
|
|
|
|
フェラーリ史上初の5連覇。 |
|
|
|
|
|
|
|
フェラーリ、シューマッハがダブルタイトル。5連覇。通算7度目のチャンピオン。 |
|
|
|
|
|
|
フェラーリ6連覇。 ドライバーの1位、2位、コンストラクターチャンピオンの完全制覇 |
|
|
|
|
|
|
|
アロンソ最年少チャンピオン記録を更新 |
|
|
|
|
|
|
ルノーが初のコンストラクタチャンピオンを獲得 |
|
|
|
|
|
|
|
アロンソ2連覇 |
|
|
|
|
|
|
ルノー2連覇 |
|
|
|
|
|
|
|
ライコネン初チャンピオン |
|
|
|
|
|
|
フェラーリタイトル奪回 マクラーレン・メルセデス失格 |
|
|
|
|
|
|
|
ハミルトンが最年少チャンピオン記録を更新 |
|
|
|
|
|
|
フェラーリがタイトル連覇 |
|
|
|
|
|
|
|
バトンがチャンピオンを獲得
|
|
|
|
|
|
|
ホンダを引き継いだブラウンがチーム結成1年目でタイトルを獲得
|
|
|
|
|
|
|
|
ヴェッテルが最終戦で逆転チャンピオンを獲得。最年少記録を更新 |
|
|
|
|
|
|
レッドブルがダブルタイトルを獲得 |
|
|
|
|
|
|
|
ヴェッテルが圧倒的な差をつけて連覇 |
|
|
|
|
|
|
レッドブルが連覇 |
|
|
|
|
|
|
|
大混戦の中でヴェッテルが3連覇 |
|
|
|
|
|
|
レッドブルが3連覇 |
|
|
|
|
|
|
|
ヴェッテルが4連覇 |
|
|
|
|
|
|
レッドブルが4連覇 |
|
|
|
|
|
|
|
ハミルトンが年間11勝で2回目のチャンピオンを獲得 |
|
|
|
|
|
|
メルセデスが19戦16勝 |
|
|
|
|
|
|
|
ハミルトンが連覇 |
|
|
|
|
|
|
メルセデスが19戦16勝 |
|
|
|
|
|
|
|
ロズベルクがチャンピオンを獲得 |
|
|
|
|
|
|
メルセデスが21戦19勝 |
|
|
|
|
|
|