フェラーリF2008
フェラーリ・ティーポ056
ブリヂストン
BMW&F1.08
BMWP86/8
ブリヂストン
ルノーR28
ルノーRS27
ブリヂストン
ウィリアムズFW30

トヨタRVX-08

ブリヂストン
レッドブルRB4
ルノーRS27
ブリヂストン
トヨタTF-108
トヨタRVX-08
ブリヂストン
トロロッソSTR2B
フェラーリティーポ056
ブリヂストン
トロロッソSTR3
フェラーリティーポ056
ブリヂストン
ホンダRA108
ホンダRA808E
ブリヂストン
スーパーアグリSA08A
ホンダRA807E
ブリヂストン
     
フォースインディアVJM01
フェラーリ
ブリヂストン
マクラーレンMP4-23
メルセデスFO108V
ブリヂストン
      
シーズン中のモディファイ・カラーリング変更
ルノーR28
ルノーRS27
ブリヂストン
背びれ型
ホンダRA108
ホンダRA808E
ブリヂストン
像の耳ウィング
スーパーアグリSA08A
ホンダRA807E
ブリヂストン
スポンサーカラー変更
フォースインディアVJM01
フェラーリ
ブリヂストン
背びれ型
フェラーリF2008
フェラーリ・ティーポ056
ブリヂストン
背びれ型
 
トヨタTF-108
トヨタRVX-08
ブリヂストン
背びれ型
ホンダRA108
ホンダRA808E
ブリヂストン
背びれ型
マクラーレンMP4-23
メルセデスFO108V
ブリヂストン
鼻先にウィング
レッドブルRB4
ルノーRS27
ブリヂストン
クルサード引退レース
  
プレシーズン・テスト時のカラーリングなど
BMW F1.08
BMWP86/8
発表時
ウィリアムズFW29B

トヨタ　RVX-07

前年型改良車
ウィリアムズFW30

トヨタRVX

イベントカラーリング
レッドブルRB4
ルノーRS28
発表時は背びれなし
スーパーアグリSA07B
ホンダRA808E
前年型改良車

フォース・インディア
スパイカーF8-VII
フェラーリ
スパイカーシャシー
フォースインディアVJM01
フェラーリ
新車発表時カラー


 
■ずんぐりエフワンカー・オブ・ザ・イヤー2008
■エフワングランプリ2008レース結果
グランプリ
マクラーレンのハミルトンが最年少チャンピオン
フェラーリがコンストラクタチャンピオンを連覇
主なレギュレーション変更
エンジン・バックトルク・コントロール(EBC)、トラクション・コントロール(TRC)などのドライバーエイドの禁止。ECUのワンメイク化
ドライバー
アロンソ（マクラーレン→ルノー）とコヴァライネン（ルノ→マクラーレン）がチームを移籍・交代
中嶋一貴（中嶋悟の息子）、ネルソンピケJr（ネルソンピケの息子）がレギュラードライバーデビュー。2年目のニコ・ロズベルク（ケケ・ロズベルクの息子）とあわせて、3名のエフワン2世ドライバー
CARTの連続チャンピオンのブルデーがトロロッソよりF1デビュー
GP2チャンピオンのグロックがトヨタよりF1デビュー

 スーパーアグリがトルコＧＰ直前に撤退
エフワンカーのトレンド
レッドブルのエンジンカウルは巨大なひれ。スペインGPではルノーも同様のフィンを採用。その後次々に採用するチームが続いた。
ホイールフェアリング（ホイールカバー）が流行。前年のフェラーリ、トヨタ、ルノーについでホンダ、マクラーレンも採用。
前輪用は回転せず、ブレーキ冷却空気の制御などに利用。
フロントに大きな耳のような追加ウイングが流行。BMW、ホンダに続いてマクラーレン、トロロッソも採用。
おもな記録
セバスチャン・ヴェッテルが最年少のポールポジションと優勝を記録。トロロッソチーム初優勝
初優勝者：ロベルト・クビサ、ヘイキ・コヴァライネン、セバスチャン・ヴェッテル
初PP：ロベルト・クビサ、ヘイキ・コヴァライネン、セバスチャン・ヴェッテル
初FL：ヘイキ・コヴァライネン、ニック・ハイドフェルト
   
  PT PP 優勝 FL
ライコネン 75 1 2 8
マッサ 97 5 6 3
ハイドフェルト 60 0 0 2
クビサ 75 1 1 0
アロンソ 61 0 2 0
ピケJr 19 0 0 0
Nロズベルク 17 0 0 0
中嶋一貴 9 0 0 0
クルサード 8 0 0 0
ウェーバー 21 0 0 0
トゥルーリ 31 0 0 0
グロック 25 0 0 0
ヴェッテル 35 1 1 0
バトン 3 0 0 0
バリチェッロ 11 0 0 0
ブルデー 4 0 0 0
ハミルトン 98 6 5 1
コバライネン 53 1 0 2
スクーデリア・フェラーリ・マールボロ 172
ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス 151
BMWザウバーF1チーム 135
INGルノーF1チーム 80
パナソニック・トヨタ・レーシング 56
トロロッソ・フェラーリ 39
レッドブル・レーシング 29
AT＆Tウィリアムズ 26
HondaレーシングF1チーム 14
フォース・インディア・フォーミュラワン・チーム
 0
SUPER AGURI F1チーム
 0
 
   
セーフティカー3回、完走8台。波乱のグランプリ。中嶋一貴、ブルデー初入賞。 ヘイキ・コバライネン初ＦＬ
ウィリアムズ、マクラーレンダブル入賞
レッドブルが奇抜なシャークフィン採用
ニック・ハイドフェルト初ＦＬ
BMW、マクラーレンダブル入賞
フェラーリ・ワンツーフィニッシュ
クビサが初PP、BMWが3連続表彰台
BMW、フェラーリがダブル入賞
フェラーリ・ワンツーフィニッシュ
ルノーがシャークフィン採用
マッサがトルコＧＰを3連続ポール・トゥー・ウィン。フェラーリ4連勝。
スーパーアグリが撤退。
フェラーリ・フロントロー独占
11年ぶりの雨のモナコGP。
中嶋が日本人ドライバー初のモナコGPポイント獲得

トロロッソが新車投入

クビサ初優勝。
BMW初優勝をワンツーフィニッシュ
 シーズン４人目の優勝者
フェラーリ・フロントロー独占
フェラーリ・ワンツーフィニッシュ
ネルソン・ピケＪｒ初入賞
雨のシルバーストン
フォースインディアがシャークフィン採用
   
ハミルトン連勝
ネルソンピケJr.初表彰台
マクラーレンがフロントー独占
コヴァライネン初優勝、100人目のグランプリウィナー。シーズン５人目の優勝者
グロック初表彰台
3チームがシャークフィンを採用
マクラーレン、トヨタ、ダブル入賞
ヨーロッパGPはバレンシア市街地コース
マクラーレン、ダブル入賞
残り2周の雨で逆転したハミルトンがライコネンのベルギー4連覇を阻止。
レース後ペナルティでマッサが繰り上げ優勝
BMW、トロロッソ、ダブル入賞
ヴェッテルが最年少PP、最年少優勝。
シーズン６人目の優勝者
トロロッソ、初PP、初優勝
フェラーリカスタマーエンジン初優勝
マクラーレン、BMW、ダブル入賞
F1史上初のナイトレース。アロンソ１年ぶりの優勝。
シーズン７人目の優勝者。フェラーリ２人、マクラーレン２人、BMW、トロロッソ、ルノー
ウィリアムズ、ダブル入賞
アロンソが２年ぶりの連勝
ルノー、ダブル入賞
 
ハミルトンがポールtoウィン。シーズン初のFL
チャンピオンシップはハミルトンとマッサが7ポイント差でブラジルGPへ
フェラーリ、BMW、ルノーダブル入賞
ハミルトンが1ポイント差で史上最年少のチャンピオンを獲得
 
 
   
■2008年レース結果