| フォルダ名 |
代表作 |
コンストラクタ名 |
ひとことメモ |
ファイル数 |
| AGS |
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エージーエス |
アマチュワ体験型エフワンあり |
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| Alfaromeo |
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アルファロメオ |
名門アルファロメオ。エフワン世界選手権はアルファロメオから始まった。 |
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| Alta |
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アルタ | アルタから他チームへのエンジン供給もあり |
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| ARROWS |
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アロウズ
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シャドウからわかれたアロウズ。
フットワーク、再びアロウズへ |
| Arrows |
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アロウズ |
シャドウから離脱してアロウズへ。惜しいところでついに未勝利のまま撤退。 |
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| Footwork |
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フットワーク |
日本の運送会社フットワークの名前が一時期アロウズのコンストラクタ名になった。 |
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| Astonmartin |
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アストン・マーティン |
名門アストン・マーティンもエフワンに参加。エフワン・コンストラクタにはアストンがあるためアストン・マーティンを縮めてアストンと呼べない。アストン・マーティンとアストンは別 |
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| ATS |
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エーティーエス |
ATSホイール社によるチーム
イタリアのA.T.Sとは別のチーム
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| A.T.S. |
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A.T.S. |
元フェラーリのメンバーが創設 |
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| Autounion |
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アウトウニオン |
アウトウニオンは世界選手権以降は登場せず。英語名オートユニオン |
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| BAR/B･A･R |
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ビーエーアール |
偉大なティレルを引き継いだビーエーアール、レイナードシャシーからはじまり、その後はホンダワークスへ。 |
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| Benetton |
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ベネトン |
トールマンを引き継いだベネトンはその後ルノーへ。アパレルメーカー・ベネトンの名前はいつしかレーシングカーの名前としても有名になった。 |
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| Benz |
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メルセデス |
メルセデス・ベンツAG（アーゲー）。
超小型車から大型バス・トラックまで。総合自動車メーカーのベンツもエフワンの名門
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| BMS/Dallara |
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ダッラーラ |
レーシングカーの名門ダッラーラ。スクーデリア・イタリアなどのシャシーで登場 |
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| BMW |
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ベーエムヴェー |
英語名、びーえむだぶりゅー。日本では英語名の方が流通しているバイエルの自動車メーカー。2輪と4輪の自動車メーカーでエフワンに登場するのはBMWとホンダ
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| Brabham |
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ブラバム |
クーパーを離れたジャック・ブラバムがチームを創設。数々の記録を残す。 |
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| Brawn |
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ブラウン |
2008年に撤退したホンダF1チームをロス・ブラウンが継承。デビュー戦でフロントー独占、ワンツーフィニッシュ |
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| BRM |
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ビーアールエム |
英国のモータースポーツの老舗BRM |
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| BRP |
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ビ−アールピー |
BRPチームは、独自シャシーでコンストラクタとしても参加した |
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| Bugatti |
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ブガッティ |
高級車とレーシングカーの名門ブガッティは、エフワンが世界選手権になってからは1回だけグランプリに登場した。横置きエンジン。 |
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| Coloni |
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コローニ |
イタリアのレーシングチーム、コローニがエフワンにステップアップ。スバルのエンジンも搭載。 |
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| Connaught |
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コンノート |
英国の名車 |
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| Cooper |
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クーパー |
英国の小さな小さなレーシングカーはエフワンの世界に偉大な記録を残した。 |
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| Delage |
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ドラージュ |
世界選手権以降は登場せず。
英語名デラーゲ。本当はドラージュ |
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| Delahaye |
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ドライエ |
世界選手権以降は登場せず。
英語名デラヘイ。本当はドライエ |
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| Dome |
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童夢 |
童夢の試作車 |
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| Eagle |
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イーグル |
アメリカンチーム、AAR |
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| Ensign |
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エンサインとセオドールは途中でチーム統合 |
| Ensign |
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エンサイン |
エンサイン |
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| Theodore |
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セオドール |
香港チーム、セオドールレーシングのオリジナルカー |
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| Boro |
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ボロ |
ボロの名称でもエントリー |
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| ERA |
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イーアールエー |
イングシッシュチームERA |
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| Eurobrun |
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ユーロ・ブルン |
ブルン |
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| F1etc |
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その他のエフワン |
ちょっとだけ出場したエフワンカーとグランプリカー |
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| Ferrari(Scuderia) |
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フェラーリ |
アルファロメオ社のレーシングチーム、スクーデリア・フェラーリが独立。自動車メーカーとしてもアルファから独立してフェラーリ社となる。 |
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| Fittipardi |
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コペルスカール |
フィッティパルディ兄弟によるコンストラクタ。コンストラクター名はスポンサーであるブラジルのコペルスカール精糖から。 |
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| Force India |
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フォースインディア |
スパイカーを引き継いだフォースインディア |
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| Forti |
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フォルティ |
フォルティ・コルセ |
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| Frazer-Nash |
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フレイザー・ナッシュ |
ルマンのFNには、グランプリカーもあった |
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| Gordini |
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ゴルディーニ |
フランスの軽量レーシングカー |
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| Hesketh |
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ヘスケス |
ヘスケス卿のチームはマーチからオリジナルコンストラクターへ |
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| Honda |
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ホンダ |
日本のチーム・ホンダは２輪と４輪の自動車メーカー。本田宗一郎のレーススピリットを受け継ぐ。 |
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| Jaguar |
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ジャギュワ |
日本名ジャガー（ジャギュワとジャガーは別の英語）。フォードのワークスチームは高級車ブランド・ジャギュワ。 |
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| Jordan |
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ジョーダン |
エディ・ジョーダン率いるジョーダングランプリがF3000よりステップアップ。
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| Kojima |
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コジマ |
日本のワンオフカー・コジマエンジニアリング
伝説のKE007
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| LDS |
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エルディ−エス |
南アフリカのワンオフカー・LDS |
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| Ligier |
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リジェ |
元ドライバーのギ・リジェのチームはフランス色の強いチーム。その後プロストへ |
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| Lola |
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英国のシャシーメーカー、ローラーカー |
| Hill |
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ヒル |
チャンピオン、グラハム・ヒルのチーム |
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| Lola |
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ローラ |
レーシングカーチーム・ローラカーには自らのチームもあった。 |
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| Beatrice |
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ベアトリス | ローラー・ハース（ベアトリス）は、ローラーカー社とは関係のないコンストラクタだが登録名はローラ |
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| Larouse |
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ラルース | 元ドライバー・ラルースによるチーム |
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| Venturi |
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ヴェンチュリ | ヴェンチュリ社のチームもローラシャシーを採用 |
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| Lotus |
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ロータス |
コーリン・チャップマン率いるチーム・ロータス。ロータス社はエンジンを自作しないスポーツカーメーカー。チーム・ロータスもレーシングエンジンは製作せず。 |
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| Maki |
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マキ |
日本のコンストラクターマキエンジニアリング |
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| March |
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| March |
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マーチ |
F1とF2で同時に活躍した名門マーチ。 |
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| Leytonhause |
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レイトンハウス |
一時、日本の企業レイトンハウスがマーチを所有。コンストラクタ名はレイトンハウス |
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| RAM |
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ラム |
ウィリアムズやマーチの車を使用したラムチームもオリジナルカーを製作してコンストラクタ |
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| Eifelland |
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アイフェラント |
マーチエフワンに前衛的なデザインを採用したアイフェラント |
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| Maserati |
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マセラーティ |
イタリアの名門マセラーティ。モスやファンジオが活躍。大量のプライベータがエントリー。 |
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| Matra |
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マートラ |
フランスの重工・マートラ。ワークスよりもマートラ・フォードの方が活躍した。エフワンではホンダミュージックと並んで、最も音色がよいと言われたマートラV12エンジン。 |
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| McLaren |
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マクラーレン |
クーパーを離れたブルース・マクラーレンがチームを創設。数々の伝説を生んだ名門チーム |
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| Merzario |
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メルツァリオ |
アルトゥール・メルツァリオのチームはマーチからオリジナルカーへ |
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| MG |
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エムジー |
英国を代表するメーカー、モーリスガレージ |
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| Midland |
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ミッドランド |
ジョーダンチームを引き継いだミッドランドF1、
すぐにスパイカーMF1に |
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| Minardi |
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ミナルディ |
イタリアのプライベータ。トロロッソへ |
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| Modena |
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ランボ |
ランボルギーニは1シーズンだけ登場 |
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| Onyx |
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オニクス |
オニクス、二年間登場 |
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| Osca |
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オスカ |
マセラーティ社を出たマセラーティ兄弟が創設したオスカ社もエフワンに登場 |
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| Osella |
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オゼッラ |
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| Osella |
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オゼッラ |
イタリアチーム・オゼッラ |
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| Fondmetal |
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フォンドメタル |
オゼッラを継いだフォンドメタル |
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| Pacific |
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パシフィック |
パシフィック・グランプリ |
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| Parnelli |
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パーネリ |
パーネリ |
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| Penske |
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ペンスキ |
ロジャー・ペンスキもエフワンに登場 |
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| Porsche |
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ポルシェ |
英語名ポーシェ。 |
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| Prost |
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プロスト |
リジェチームを引き継いだチャンピオン・アラン・プロストのチーム |
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| Redbull |
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レッドブル |
ジャギュワを引き継いだ |
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| Renault |
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レノー |
日本名ルノー |
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| Rial |
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リアル |
ブルーフェラーリ |
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| Sauber |
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ザウバー |
英語名サウバー |
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| Shadow |
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シャドウ |
奇抜なカラーリングもあったシャドウ。 |
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| Simtek |
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シムテック |
2年間だけ登場のシムテック |
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| Spirit |
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スピリット |
ホンダ復活とともにエフワンへ |
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| Spyker |
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スパイカー |
スパイカーは１年でフォースインディアに |
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| Stewart |
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スチュワート |
チャンピオン・ジャッキー・スチュワートのチーム。その後ジャギュワ・ワークスへ |
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| Super Aguri F1 |
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スーパーアグリ |
純日本チームスーパーアグリF1。
元ドライバー鈴木亜久里オーナー |
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| Surtees |
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サーティース |
2輪と4輪のチャンピオン、ジョン・サーティース。 |
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| Talbot |
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タルボ |
英語名タルボット |
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| Tecno |
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テクノ |
イタリアのコンストラクタ。自社製エンジン。 |
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| Toleman |
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トールマン |
その後ベネトンへ |
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| ToroRosso |
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トロロッソ |
ミナルディを引き継いだトロロッソはレッドブルのセカンドチーム |
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| Toyota |
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トヨタ |
日本の巨大メーカーもエフワンに登場 |
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| Tyrrell |
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ティレル |
日本名たいれる。フォードエンジン以外にもホンダやヤマハなど日本のエンジンも搭載。６輪車P34 |
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| Vanwall |
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ヴァンウォール |
初代コンストラクタ･チャンピオン
VWヴァンウォール |
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| Veritas |
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ヴェリタス |
BMW エンジンなどを搭載 |
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| Williams |
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ウィリアムズ |
ウィリアムズ、イゾ、ウルフ・ウィリアムズ。名門ウィリアムズ |
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| Wolf |
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ウルフ |
デビュー・ウィン！
ウォルター・ウルフ・レーシング |
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| Zakspeed |
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ザクスピード |
ドイツのザクスピードもエフワンに登場した |
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| 小計 |
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| CART |
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カート |
米国のトップフォーミュラ。チャンプカー |
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| champs |
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ルマン |
ルマンとモナコのウィナー |
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| Ferrari2 |
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フェラーリ |
スクーデリアだけではないフェラーリ。レーシングカーだけではなくスポーツカーやGTカー、クーペなどの量産車もあるフェラーリ。 |
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| Ｆ-nippon |
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フォーミュラ・ニッポン |
JAF/F3000規定による日本版フォーミュラ |
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| GP2 |
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ジーピーツー |
ジーピーツーはワンメイクのエフワン・サポートレース |
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| JGTC2002 |
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ジェイジーティーシー |
日本のGTシリーズ。その後スーパーGTへ |
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| GT |
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GT |
その他のGT |
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| 小計 |
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| 合計 |
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ずんぐりエフワンの絵の合計 |
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| Tyres |
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エフワン優勝タイヤ |
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