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レースカー、ツーリングカー、クーペ、スポーツカー、いろいろな車があってもほとんど数字で名前をつけてしまう。とっても難しいフェラーリの車体名 フェラーリ番号別
エンジンの名前を車にそのまま使うことの多いフェラーリ。その記号は複雑。
フェラーリと言えばマルチシリンダーの大馬力を想像することが多いのですが、優れた4気筒シリーズや6気筒シリーズもあり、小排気量の1500や1600、2000ccのエンジンもたくさんあります。 |
注意:水平対向エンジンと180度V型エンジンはクランク角が異なる。前者をB(ボクサー)、後者をF(フラット)で示すが正確さについては不明。アルファやメルセデスのような直列エンジンを2つつないだ型式(直4+直4)はフェラーリにはない。V6エンジン車の多くがフェラーリではなくフェラーリ・ディーノを名乗るようだが例外も多い。 |
番号 |
モデル番号/記号 |
エンジン |
年代 |
|
|
数字無しモデル |
Challenge Stradale
チャレンジストラダーレ |
V8(3.6) |
2003 |
|
V型8気筒3586cc425馬力 |
GTB TURBO |
V8(2.0) |
1986 |
|
90度V8気筒エンジンは、66.8x71 mm 1990cc
はターボ過給器で254馬力 |
GTS TURBO |
V8(2.0) |
1986 |
|
|
MONDIAL CABRIOLET モンディアルカブリオレ |
V8(2.9) |
1983 |
|
90度V8気筒4バルブエンジンは、81x71 mmで2930cc。240馬力 |
MONDIAL T モンディアルT |
V8(3.4) |
1989 |
|
90度V8気筒4バルブエンジンは、85x75 mmで3405cc。300馬力 |
MONDIAL T CABRIOLET モンディアルTカブリオレ |
V8(3.4) |
1989 |
|
90度V8気筒4バルブエンジンは、83x73.6 mmで3185cc。270馬力。横置きミッドシップ |
TESTAROSSA テスタロッサ |
V12(4.9) |
1984 |
|
赤いシリンダーヘッドのテスタロッサ。 180度V12気筒4バルブエンジンは、82x78 mmで4943cc390馬力 |
3.2 |
MONDIAL 3.2 モンディアル |
V8(3.2) |
1985 |
|
90度V8気筒4バルブエンジンは、83x73.6 mmで3185cc。270馬力。横置きミッドシップ |
MONDIAL 3.2 CABRIOLET |
V8(3.2) |
1985 |
|
モンディアルのカブリオレ |
8 |
MONDIAL 8 - 8 QUATTROVALVOLE モンディアル・クアトロバルボーレ |
V8(2.9) |
1980 |
|
90度V8気筒エンジンは、81x71 mmで2927cc。214馬力。横置きミッドシップ
。クワトロバルボーレの名前の通り4バルブエンジンになっている。 |
40 |
F40 |
V8(3.0) |
1987 |
|
90度V8気筒4バルブエンジンは、82x69.5 mmで 2936cc。 縦置きミッドシップ
。1100kgの車重で478馬力。最高速度324km/hの超高速クーペ |
50 |
D50 |
V8(2.5) |
1956 |
|
90度V8気筒4バルブエンジンは、73.6x73.1 mmで 2488cc。250馬力 |
F50 |
V12(4.7) |
1995 |
|
65度V12気筒5バルブエンジンは、85x69 mmで 4700cc。 縦置きミッドシップ
。1230kgの車重はF40より重いが520馬力で最高速度325km/h! |
GG50 |
V12 |
2005 |
|
5748cc |
86 |
F1/86 |
V6(1.5) |
1986 |
|
120度V6気筒4バルブエンジンは、81x48.4 mmで1496cc。ツインターボ過給器により決勝850馬力、予選950馬力。 車重550kg、ギヤは5速 |
87 |
F1/87 |
V6(1.5) |
1987 |
|
120度V6気筒4バルブエンジンは、81x48.4 mmで1496cc。ツインターボ過給器は制限され620馬力(187とも言う) |
89 |
F1/89 |
V12(3.5) |
1989 |
|
65度V12気筒5バルブエンジンは、84x52.6 mmで3498cc。600馬力/12500rpm 通常はフェラーリ640と呼ばれる |
92 |
F1-F92A |
V12(3.5) |
1992 |
|
65度V12気筒5バルブエンジンは、88x47.9 mmで3496cc。740馬力/14700rpm
|
93 |
F93A |
V12(3.5) |
1993 |
|
65度V12気筒5バルブエンジンは、88x47.9 mmで3496cc。750馬力/14700rpm |
125 |
125F1 |
V12(1.5SC) |
1948 |
|
125ccエンジン搭載車は60度V12気筒で合計1500ccになる(55x52.5
mm、1497) スーパーチャージャーで230馬力700kg |
125F1 |
V12(1.5SC) |
1949 |
|
|
125F1 |
V12(1.5SC) |
1950 |
|
|
125S |
V12(1.5) |
1947 |
|
市販の125は自然給気で100馬力 |
126 |
126C2 |
V6(1.5T) |
1982 |
|
120度V6気筒4バルブエンジンは、81x48.4 mmで 1496cc。 ツインターボ580馬力 |
126C2B |
V6(1.5T) |
1983 |
|
|
126C3 |
V6(1.5T) |
1983 |
|
車重595kg。605馬力 |
126C4 |
V6(1.5T) |
1984 |
|
車重540kg。660馬力 |
F1-126CK |
V6(1.5T) |
1981 |
|
車重610kg。580馬力 |
156 |
156 |
V6(1.5) |
1960 |
|
156は1500ccの6気筒エンジン |
156 |
V6(1.5) |
1962 |
|
|
DINO 156 F1 |
V6(1.5) |
1961 |
|
65度V型6気筒エンジンは、73x58.8mmで 1477cc、180馬力 |
DINO 156 F2 |
V6(1.5) |
1957 |
|
65度V型6気筒エンジンは、70x64.5mmで 1489cc、180馬力。512kg |
F156/85 |
V6(1.5T) |
1985 |
|
120度V型6気筒エンジンは、81x48.4 mmで1496cc、780馬力。548kg |
158 |
158 |
V8(1.5) |
1964 |
|
158は1500ccの8気筒エンジン 90度V8、67x52.8 mm1489cc210馬力 |
166 |
166F2-50 |
V12(2.0) |
1948 |
|
166の基本は2000ccエンジン 166cc12気筒(60x58.8 mm1995cc) F2は155馬力、SCは130馬力 |
166 |
V12(2.0) |
1948 |
|
166 SC |
V12(2.0) |
1948 |
|
166 P |
V6(1.6) |
1965 |
|
例外的に1600ccの6気筒を表す場合もある。 65度V6気筒は86x45.8
mmで1596 cc |
DINO 166 F2 |
V6(1.6) |
1970 |
|
ディーノ166は180馬力/450kgで最高速度265キロメートル毎時 |
187 |
187 |
V6(1.5T) |
1987 |
|
120度V型6気筒エンジンは、81x48.4 mmで1496cc、880馬力。542kg。予選950馬力 |
187/88C |
V6(1.5T) |
1988 |
|
120度V型6気筒エンジンは、81x48.4 mmで1496cc、620馬力。542kg。 |
195 |
195 Inter |
V12(2.3) |
1951 |
|
60度V12気筒は65x58.8 mmで,2341cc 135馬力 |
195 S |
V12(2.3) |
1950 |
|
60度V12気筒は65x58.8 mmで,2341cc 170馬力 |
196 |
196 P |
V6(1.9) |
1962 |
|
60度V6気筒は77x71mm1984cc200馬力または、 90x75mm2863cc260馬力 |
DINO 196 S |
V6(2.0) |
1959 |
|
60度V6気筒は77x71mm1984cc195馬力 |
206 |
206 P |
V6(2.0) |
1965 |
|
206シリーズのエンジンは、65度V6気筒86x57 mmで1987 cc。ディーノ166のボアアップ版 |
DINO 206 GT |
V6(2.0) |
1967 |
|
65度V6気筒86x57mm1987cc180馬力 850kg最高速度235km/h。フェラーリのコンパクトGT |
DINO 206 S |
V6(2.0) |
1966 |
|
65度V6気筒86x57mm1987cc220馬力 |
208 |
208 GT/4 |
V8(2.0) |
1975 |
|
90度V8気筒66.8x71 mmで,1990cc 180馬力。V型エンジンには珍しいロングストローク。 |
208 GTB |
V8(2.0) |
1980 |
|
90度V8気筒66.8x71 mmで,1990cc 155馬力。 |
208 GTS |
V8(2.0) |
1980 |
|
90度V8気筒66.8x71 mmで,1990cc 155馬力。 |
208 GTB TURBO 208 GTS TURBO |
V8(2.0) |
1982 |
|
90度V8気筒66.8x71 mmで,1990cc ターボ加給器付きで220馬力。 |
212 |
212 E |
F12(2.0) |
1969 |
|
180度V12気筒エンジンは4バルブ。68x50mmで1991cc 290馬力 |
212 EXPORT |
V12(2.6) |
1951 |
|
60度V12気筒68x58.8mmで,2563cc 170馬力 |
212 Inter |
V12(2.6) |
1951 |
|
60度V12気筒は68x58.8 mmで,2563cc 150馬力 |
225 |
225 S |
V12(2.7) |
1952 |
|
60度V12気筒70x58.8 mmで,2715cc 210馬力 |
246 |
246 |
V6(2.4) |
1958 |
|
|
DINO 246 S |
V6(2.5) |
1959 |
|
60度V6気筒 86.4x71mm2498cc245馬力。196Sと同じシャシーの2.5リッターはなぜか246Sと呼ばれる。 |
246 SP |
V6(2.4) |
1961 |
|
65度V6気筒85x71 mmで,2417cc 275馬力 |
DINO 246 GT E DINO 246 GTS |
V6(2.4) |
1970 |
|
65度V6気筒92.5x60 mmで2419cc 195馬力 |
248 |
248 SP |
V8(2.5) |
1962 |
|
90度V8気筒77x61mm2459cc250馬力 90度V8気筒77x71mm2645cc260馬力 |
248 F1 | V8(2.4) | 2006 | | 90度V8気筒 |
250 |
250 EUROPA |
V12(3.0) |
1953 |
|
60度V12気筒68x68mm2963cc 220馬力 1気筒あたり247cc |
250 GT BERLINETTA |
V12(3.0) |
1961 |
|
60度V12気筒73x58.8mm2953cc 280馬力 1気筒あたり246ccだが型番は250GT 最高速度280km/h |
250 GTE 2+2 |
V12(3.0) |
1960 |
|
ベルリネッタに対してこちらは2+2クーペ 1050kgの車重、240馬力で最高速度240km/h |
250 GT CALIFORNIA |
V12(3.0) |
1957 |
|
60度V12気筒は73x58.8 mmで,2953cc 250馬力 |
250 GT SPIDER PININ FARINA |
V12(3.0) |
1955 |
|
ピニンファリーナのスパイダー |
250 GT PININ FARINA SPIDER II |
V12(3.0) |
1959 |
|
スパイダーII |
250 GT PININ FARINA COUPE II |
V12(3.0) |
1958 |
|
ピニンファリーナのクーペII |
250 GTL |
V12(3.0) |
1962 |
|
GTLはGTより重く1250kgもある。 最高速度は240km/h |
250GTO |
V12(3.0) |
1962 |
|
60度V12気筒は73x58.8 mmで,2953cc 290馬力。車重900kgで最高速度280km/h |
250 GTO '64 |
V12(3.0) |
1964 |
|
GTOと言えばフェラーリ250。 290馬力280km/h。 |
250 P |
V12(3.0) |
1963 |
|
60度V12気筒は73x58.8 mmで,2953cc 300馬力 |
250 S |
V12(3.0) |
1952 |
|
60度V12気筒は73x58.8mmで2953cc 230馬力 |
250 LE MANS BERLINETTA |
V12(3.3) |
1964 |
|
60度V12気筒は77x58.8mmで3286cc 6連キャブは320馬力、290km/h |
250 Monza |
V12(3.0) |
1954 |
|
60度V12気筒は68x68mのスクエアエンジン。2963cc 240馬力。最高速度250km/h |
250 MM |
V12(3.0) |
1953 |
|
60度V12気筒は73x58.8 mmで2953cc 240馬力 |
250 TESTAROSSA |
V12(3.0) |
1958 |
|
60度V12気筒は73x58.8 mmで,2953cc 300馬力 |
250 TOUR DE FRANCE |
V12(3.0) |
1958 |
|
60度V12気筒は73x58.8 mmで,2953cc 280馬力 |
256 |
DINO 256 F1 |
V6(2.5) |
1959 |
|
65度V6気筒は86x71mmde2475cc。 290馬力 |
275 |
275 F1 |
V12(3.3) |
1950 |
|
60度V12気筒は72x68mmで3322cc 300馬力。 1気筒あたり277ccのエンジン搭載車のコード番号は275。車体の基本形は1.5リッターの125と同じ。 |
275 GTB 275 GTS |
V12(3.3) |
1964 |
|
60度V12気筒77x58.8mm3286cc280馬力 1気筒あたり274ccのエンジンは275の番号で呼ばれる。 |
275 P |
V12(3.3) |
1964 |
|
60度V12気筒77x58.8mm3286cc320馬力 |
275 P2 |
V12(3.3) |
1965 |
|
60度V12気筒77x58.8mm3286cc350馬力 |
275 GTB/4 |
V12(3.3) |
1966 |
|
60度V12気筒は77x58.8mmで3286cc 300馬力 |
288 |
288 GTO |
V8(2.8) |
1984 |
|
84年型GTOは2.8リッターV8エンジンを搭載し288GTOという型番。 90度V8気筒は80x71mmで2855cc 400馬力。最高速度308km/h |
290 |
290 MM |
V12(3.5) |
1956 |
|
60度V12気筒73x69.5mm3491cc320馬力 |
300 |
F300 |
V10 |
1998 |
|
|
308 |
308 GT/4 |
V8(3.0) |
1973 |
|
90度V8気筒は81x71mmで2927cc 250馬力 最高速度250km/h |
308 GTB/GTS |
V8(3.0) |
1975 |
|
90度V8気筒、81x71mm2927cc 250馬力 最高速度255km/h |
310 |
F310 |
V10(3.0) |
1996 |
|
75度V10気筒エンジンは90x47.2mmの超ショートストローク。2997cc。700馬力は16000回転/分で発揮 |
F310B |
V10(3.0) |
1997 |
|
|
312 |
312 |
V12(3.0) |
1966 |
|
60度V12気筒エンジンは77x53.5mmで2990cc。360馬力を10000回転/分で発揮 |
312/67 |
V12(3.0) |
1967 |
|
|
312/68 |
V12(3.0) |
1968 |
|
|
312/69 |
V12(3.0) |
1969 |
|
|
312B |
B12(3.0) |
1970 |
|
180度V12気筒エンジンは78.5x51.5mmで
2991cc。450馬力を12000回転/分で発揮 |
312B2 |
B12(3.0) |
1971 |
|
180度V12気筒エンジンは80x49.6
mmで2992cc。470馬力を12600回転/分で発揮 312Bとは別エンジン |
312B3 |
B12(3.0) |
1973 |
|
180度V12気筒エンジンは80x49.6
mmで2992cc。485馬力を12500回転/分で発揮 |
312 P |
V12(3.0) |
1969 |
|
60度V12気筒77x53.5mm 2990cc430馬力
680kg320km/h |
312PB |
F12(3.0) |
1971 |
|
180度V12気筒エンジンは78.5x51.5mmで
2991cc。450馬力を11500回転/分で発揮 |
312T |
F12(3.0) |
1975 |
|
180度V12気筒エンジンは80x49.6
mmで2992cc。490馬力/12200回転/分 |
312T2 |
F12(3.0) |
1976 |
|
180度V12気筒エンジンは80x49.6
mmで2992cc。500馬力/12200回転/分 |
312T3 |
F12(3.0) |
1978 |
|
180度V12気筒エンジンは80x49.6
mmで2992cc。510馬力/12200回転/分 |
312T4 |
F12(3.0) |
1979 |
|
180度V12気筒エンジンは80x49.6
mmで2992cc。515馬力/12300回転/分 |
312T5 |
F12(3.0) |
1980 |
|
180度V12気筒エンジンは80x49.6
mmで2992cc。515馬力/12300回転/分 |
315 |
315 S |
V12(3.8) |
1957 |
|
60度V12気筒76x69.5 mm3783cc 360馬力。1気筒あたり315cc |
328 |
328 GTB 328 GTS |
V8(3.2) |
1985 |
|
90度V8気筒は83x73.6 mmで3185cc
270馬力。 |
330 |
330 GT 2+2 |
V12(4.0) |
1964 |
|
1気筒330ccの330シリーズのエンジンは全て 60度V12気筒エンジン、7x71mmで
3967cc |
330 GTC 330 GTS |
V12(4.0) |
1966 |
|
GTは340馬力で、最高速度240km/h |
330 LMB |
V12(4.0) |
1963 |
|
400馬力で、最高速度280km/h |
330 P |
V12(4.0) |
1964 |
|
275Pと同じシャシーに4リッターエンジン 370馬力 |
330 P2 |
V12(4.0) |
1965 |
|
60度V12気筒77x71mm3967cc410馬力 |
330 P3 |
V12(4.0) |
1966 |
|
420馬力で、最高速度310km/h |
330 P4 |
V12(4.0) |
1967 |
|
ツインカム3バルブエンジンは450馬力、最高速度320km/h |
330 StationWagon Vignale |
|
1968 |
|
Vignale Ferrari 330 Stationwagon カロッツェリア/アルフレッド・ヴィグナーレによるフェラーリ・ワゴン |
333 |
333SP |
V12(4.0) |
1994 |
|
65度V12気筒5バルブエンジンは、85x58.7mmで 3997cc 650馬力、最高速度370km/h |
333LM |
V12(4.0) |
1997 |
|
333ルマン仕様 |
335 |
335 S |
V12(4.0) |
1957 |
|
|
340 |
340 America |
V12(4.1) |
1951 |
|
60度V12気筒エンジンは、80x68mmで 4102cc 220馬力、最高速度240km/h |
340F1 |
V12(4.1) |
1950 |
|
60度V12気筒エンジンは、80x68mmで 4102cc 335馬力 |
340 Mexico |
V12(4.1) |
1952 |
|
60度V12気筒エンジンは、80x68mmで 4102cc 280馬力、最高速度280km/h |
340 MM |
V12(4.1) |
1953 |
|
60度V12気筒エンジンは、80x68mmで 4102cc 300馬力、最高速度270km/h |
348 |
348 TB |
V8(3.4) |
1989 |
|
90度V8気筒エンジンは、85x75mmで 3405 cc。 300馬力、最高速度275km/h 3.4リッター8気筒から348と呼ばれる |
348 TS |
V8(3.4) |
1989 |
|
90度V8気筒エンジンは、85x75mmで 3405 cc。 300馬力、最高速度275km/h |
348 SPIDER |
V8(3.4) |
1993 |
|
90度V8気筒エンジンは、85x75mmで 3405 cc。 320馬力、最高速度275km/h |
355 |
F355 BERLINETTA |
V8(3.5) |
1994 |
|
90度V8気筒エンジンは、85x77mmで 3496 cc。 |
F355 Spider |
V8(3.5) |
1995 |
|
90度V8気筒5バルブエンジンは、85x77mmで 3496 cc。 縦置きミッドシップ 車重1350kgと重量級だが、380馬力で、最高速度295km/h |
360 |
360 Spider |
V8(3.6) |
2001 |
|
|
360GT |
|
2003 |
|
|
360 MODENA |
V8(3.6) |
1999 |
|
|
365 |
365 CALIFORNIA |
V12(4.4) |
1966 |
|
60度V12気筒エンジンは、81mmx71mmで 4390 cc。320馬力最高速度245km/h |
365 GT 2+2 |
V12(4.4) |
1967 |
|
縦置きエンジンのFR車は2+2のクーペ、 車重1480kgと大きいが310馬力で、最高速度245km/h |
365 GT/4 2+2 |
V12(4.4) |
1972 |
|
365GTの1972年型 |
365 GT/4 BB |
F12(4.4) |
1973 |
|
他の365シリーズは60度V12気筒エンジンのFR車だが、ベルリネッタ・ボクサーBBのエンジンは180度V12気筒
でミッドシップ縦置きMR。 シックスキャブのエンジンはなんと380馬力。1180kgの車体を
最高速度300km/hまで引っぱる市販最速車のひとつ。 |
365 GTC/4 |
V12(4.4) |
1971 |
|
60度V12気筒エンジンは、81mmx71mmで 4390 cc。310馬力、最高速度250km/h |
365 GTC E GTS |
V12(4.4) |
1969 |
|
60度V12気筒エンジンは、81mmx71mmで 4390 cc。320馬力、最高速度245km/h |
365 P |
V12(4.4) |
1965 |
|
60度V12気筒エンジンは、81mmx71mmで 4390 cc380馬力。800kgの車体は最高速度300km/h |
368 |
368 GTB/4 E 368 GTS/4 DAYTONA |
V12(4.4) |
1968 |
|
60度V12気筒エンジンは、365と同じ。81mmx71mmで 4390 cc 1.2トンの車体に350馬力 アメリカ仕様デイトナはリトラクタブルヘッドライト。GTB/GTSはグループ4 |
375 |
375 AMERICA |
V12(4.5) |
1953 |
|
60度V12気筒エンジンは、84x68mmで 4523cc。 300馬力、最高速度250km/h 1気筒377ccから375と呼ばれる |
375F1 |
V12(4.5) |
1950 |
|
60度V12気筒エンジンは、80x74mmで 4494cc 350馬力 |
375F1/Indy |
V12(4.5) |
1952 |
|
60度V12気筒エンジンは、80x74.5mm 4494cc 400馬力、インディ仕様の最高速度325km/h |
375 MM Barchetta |
V12(4.5) |
1953 |
|
60度V12気筒エンジンは、84x68mmで 4523cc 340馬力、最高速度290km/h |
375 MM Coupe |
V12(4.5) |
1953 |
|
60度V12気筒エンジンは、84x68mmで 4523cc。 340馬力、最高速度270km/h |
375 PLUS |
V12(5.0) |
1954 |
|
60度V12気筒エンジンは、84x74.5 mmで4954cc。 330馬力、最高速度270km/h |
399 |
F399 |
V10(3.0) |
1999 |
|
|
400 |
400 AUTOMATIC-GT-400I |
V12(4.8) |
1976 |
|
60度V12気筒エンジンは、81x78mmで 4832 cc 340馬力、最高速度240km/h |
400 SA SUPERAMERICA III |
V12(4.0) |
1960 |
|
60度V12気筒エンジンは、77x71mmで 3967 cc 340馬力、最高速度280km/h |
410 |
410 S |
V12(5.0) |
1955 |
|
60度V12気筒エンジンは、88x68mmで 4962 cc 380馬力 |
410 SA E SUPERFAST |
V12(5.0) |
1955 |
|
60度V12気筒エンジンは、82x78mmで 4943 cc、 340馬力、最高速度260km/h |
412 |
412 |
V12(5.0) |
1985 |
|
60度V12気筒エンジンは、88x68mmで 4962 cc、 340馬力、最高速度255km/h |
412 MI |
V12(4.0) |
1958 |
|
60度V12気筒エンジンは、77x72mmで 4023 cc。 447馬力 |
412T1 |
V12(3.5) |
1994 |
|
65度V12気筒エンジンは、84x52.6mmで 3498cc780馬力 |
412T1B |
V12(3.5) |
1994 |
|
65度V12気筒エンジンは、84x52.6mmで 3498cc780馬力 |
412T2 |
V12(3.0) |
1995 |
|
65度V12気筒エンジンは2997cc600馬力 |
430 |
F430 |
V8(4.3) |
2005 |
|
90度V8気筒エンジンは、4308 cc 490馬力 |
456 |
456 GT |
V12(5.5) |
1992 |
|
65度V12気筒4バルブエンジンは、88x75mmで 5474 cc 車重1690kgと超重量級だが440馬力、最高速度300km/h |
500 |
500F2 |
直4(2.0) |
1952 |
|
直列4気筒エンジンは90x78 mmで1984cc。ツインキャブで185馬力。 |
500 MONDIAL |
直4(2.0) |
1953 |
|
直列4気筒エンジンは90x78 mmで1985cc。ウェーバーツインキャブで155馬力。 |
500 SUPERFAST |
V12(5.0) |
1964 |
|
60度V12気筒エンジンは、88x68mmで 4962 cc 。ウェーバートリプルキャブで
360馬力を発揮。最高速度280km/h |
500 TESTA ROSSA |
直4(2.0) |
1956 |
|
直列4気筒90x78 mm1984cc。190馬力 |
500 TESTA ROSSA CORSA |
直4(2.0) |
1957 |
|
直列4気筒90x78 mm1984cc。190馬力 |
512 |
512 BB/BBI |
F12(5.0) |
1976 |
|
ベルリネッタ・ボクサーBBの5リッター版 エンジンは180度V12気筒 82x78 mmで4942cc。340馬力最高速度283km/h |
512F1 |
F12(1.5) |
1965 |
|
|
512 M |
F12(5.0) |
1971 |
|
60度V12気筒87x70mm4994cc600馬力 車重800kg、最高速度340km/h |
512 S |
V12(5.0) |
1970 |
|
60度V12気筒87x70mm4994cc550馬力 車重840kg、最高速度340km/h |
512 TR |
V12(5.0) |
1992 |
|
180度V12気筒82x78mm4943cc428馬力 車重1473kg、最高速度313km/h |
F512 M |
F12(5.0) |
1994 |
|
180度V12気筒82x78mm4943cc440馬力 車重1473kg、最高速度315km/h |
550 |
F550 MARANELLO |
V12(5.5) |
1996 |
|
65度V12気筒88x75mm5474cc485馬力 車重1690kg、最高速度320km/h |
553 |
553 |
直4 |
1953 |
|
直列4気筒エンジンは93x73.5 mmで1997cc。同じ2リッターでも500とは全く異なるエンジン。 |
553/54 |
直4 |
1954 |
|
|
555 |
555 |
直4 |
1955 |
|
直列4気筒エンジンは100x79.5 mmで2498cc。 |
575 |
575 M |
V12 |
2002 |
|
5748cc |
|
575 SuperAmerica |
V12 |
2005 |
|
5748cc |
599 |
599 |
V12 |
2006 |
|
5999ccエンジン |
612 |
612 CAN-AM |
V12(6.2) |
1968 |
|
60度V12気筒92x78mm6222cc620馬力 車重700kg、最高速度340km/h |
612 Scalietti スカリエッティ |
V12(5.7) |
2004 |
|
65度V12気筒5748cc540馬力 |
625 |
625F1 |
直4(2.5) |
1954 |
|
直列4気筒エンジンは94x90 mmで2498cc。250馬力 |
625 LM |
直4(2.5) |
1956 |
|
直列4気筒エンジンは94x90 mmで2498cc。225馬力 |
625 TF |
直4(2.5) |
1953 |
|
直列4気筒エンジンは94x90 mmで2498cc。220馬力 |
639 |
639 |
V12(3.5) |
1989 |
|
|
640 |
640 |
V12(3.5) |
1989 |
|
65度V12気筒84x52.6mm3498cc 600馬力 車重505kg |
641 |
641 |
V12(3.5) |
1990 |
|
65度V12気筒84x52.6mm3498cc 665馬力/13200rpm 車重505kg |
642 |
642/643 |
V12(3.5) |
1991 |
|
65度V12気筒84x52.6mm3498cc 710馬力/13800rpm 車重505kg |
750 |
750 Monza |
直4(3.0) |
1954 |
|
直列4気筒エンジンは103x90 mmで3000cc。巨大なピストンを持ち直4エンジンとしては非常に大きな排気量
。250馬力 |
801 |
801 |
V8 |
1957 |
|
|
815 |
AUTO AVIO 815 |
V8(1.5) |
1940 |
|
V8気筒エンジンは、63x60mmで 1496 cc。トリプルキャブで75馬力 8気筒1.5リッターで型番は815 |
850 |
850 Monza |
直4(3.4) |
1955 |
|
直列4気筒エンジンは102x105 mmで3431cc。1気筒あたりなんと858cc。750モンツァよりさらに大きな4気筒エンジン。280馬力 |
1000 |
ASA 1000 |
直4(1.0) |
1963 |
|
直列4気筒エンジンは2種類 67.8x69の994cc91馬力エンジンと69x6mmの1032cc92馬力エンジン |
1512 |
1512 |
F12 |
1964 |
|
158と呼ばれることもある
|
2000 |
F1-2000 |
V10(3.0) |
2000 |
|
フェラーリ・フォーラミュラワンの記号に年号が入る。
|
2001 |
F1-2001 |
V10(3.0) |
2001 |
|
|
F1-2001B |
V10(3.0) |
2002 |
|
|
2002 |
F1-2002 |
V10(3.0) |
2002 |
|
|
2003 |
F2003-GA |
V10(3.0) |
2003 |
|
F2003よりフォーミュラワンの型番を統一 |
2004 |
F2004 |
V10(3.0) |
2004 |
|
|
F2004M |
V10(3.0) |
2005 |
|
2005年序盤に登場のF2004は前年の仮量方2004M
|
2005 |
F2005 |
V10(3.0) |
2005 |
|
|
2007 | F2007 | V8(2.4) | 2007 | | 2006年に一旦、248F1の名称となったが2007年からまた以前の呼び名になる |