ブラバムBT19 /レプコV8 /グッドイヤー(1967)
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この年からF1は3000ccエンジンになる。
各チーム新しいエンジンの準備ができない状態が発生。ブラバムチームの エンジンは急遽レプコV8。BT19はクライマックス1.5リッター水平対向16気筒用シャシーとして1965年に作られていた。
デニス・ハルム用
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タスマンシリーズ用オールズモビルエンジンをもとにオーストラリアのチューナー・レプコが３リッターF1用に仕上げた90度V8エンジンはもともとF1用エンジンではないため他車に比べると非力。66年用のレプコ・タイプ620は300馬力。
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しかし信頼性が高くダブルタイトルを獲得した。ワールドチャンピオンはジャック・ブラバム。
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