SUBARU富士重工業
 
 
 
0057
日本・スバル
360/1958年
0913
日本・スバル
360SS/1958年
 
     
1887
日本・スバル
サンバー/1961年
1874 日本・スバル
360カスタム/1963年
 
   
1889
日本・スバル
サンバー/1966年
1879 日本・スバル
1000・バン/1967年

 
 
1521
日本・スバル
R-2/1969年
1873 日本・スバル
ff1/1969年
 
     
0878
日本・スバル
レオーネ・クーペ/1971年
   
     
0879
日本・スバル
レオーネ/1972年
1464
日本・スバル
レックス(360)/1972年
1876 日本・スバル
レオーネ・エステートバン/1972年
     
1465
日本・スバル
レックス・4ドア/1973年
1875 日本・スバル
レオーネHT/1973年
1888
日本・スバル
サンバー/1973年
     
1467
日本・スバル
レオーネHT/1979年
0797
日本・スバル
レオーネ/1979年
 
     
1466
日本・スバル
レックス/1981年
1892 日本・スバル
ドミンゴ/1983年

   
1468
日本・スバル
ジャスティ/1984年
0880
日本・スバル
レオーネ・クーペ/1984年
0946
日本・スバル
レオーネ/1984年
     
0795
日本・スバル
アルシオーネ/1985年
   
     
1467
日本・スバル
レックス/1986年
1893 日本・スバル
ドミンゴ/1986年
 
     
1470
日本・スバル
レガシィ/1989年
   
     
1698 日本・スバル
サンバー/1990年
1890 日本・スバル
サンバー・ディアス/1990年
 
     
0796
日本・スバル
アルシオーネSVX/1991年
   
     
1254 日本・スバル
インプレッサ/1992年
1255 日本・スバル
インプレッサ・スポーツワゴン/1992年
877
日本・スバル
ヴィヴィオ/1992年
     
1880
日本・スバル
ヴィヴィオ・タルガトップ/1993年
1894 日本・スバル
レガシィ・ツーリングワゴン/1993年
1891 日本・スバル
ドミンゴ/1994年
   
0453 日本・スバル
レガシィ・ランカスター/1998年
0010
日本・スバル
プレオ/1998年
0452
日本・スバル
レガシィ・B4/1998年
1881 日本・スバル
インプレッサ・クーペ22B-STi/1998年


   
1397
日本・スバル
サンバー・ディアス/1999年


     
0457 日本・スバル
インプレッサスポーツワゴン/2000年
0178 日本・スバル
インプレッサWRX STi/2000年
1278 日本・スバル
インプレッサ/2000年
     
1555 日本・スバル
トラビック/2001年
1886 日本・スバル・コンセプト
HM01/2001年
 
     
0454 日本・スバル
フォレスター/2002年
 
     
0455 日本・スバル
レガシィ・アウトバック/2003年
0456 日本・スバル
レガシィ・B4/2003年
0451 日本・スバル
レガシィ・ツーリングワゴン/2003年
1877 日本・スバル・コンセプト
B11S/2003年
1878 日本・スバル
バハ/2003年
 
     
0179 日本・スバル
インプレッサWRX STi/2004年
0285 日本・スバル
R2/2004年
 
   
0471 日本・スバル
R1/2005年
1476 北米・スバル
B9 トライベッカ/2005年
1884 日本・スバル・コンセプト
B5-TPH/2005年
   
0917 日本・スバル
ステラ/2006年


     
1474 日本・スバル
インプレッサ/2007年
1707 日本・スバル
フォレスター/2007年
1885 日本・スバル・コンセプト
G4e/2005年
   
1818 日本・スバル
エクシーガ/2008年
1872 日本・スバル
インプレッサ・アネシス/2008年

   
2014 日本・スバル
レガシィ・B4/2009年
2015 日本・スバル
レガシィ・ツーリングワゴン/2009年
2016 日本・スバル
レガシィ・アウトバック/2009年

●スバル
1953 富士重工業株式会社   旧中島飛行機系6社が富士重工業株式会社として設立
1968     日産自動車と提携
2000     ゼネラルモータース(GM)と提携
2005     トヨタと提携
  モデル名    
1954 スバル1500  
1957 スバル360 スバル360発売。第1号車は松下幸之助氏が購入。
1961 サンバー スバル360を利用してサンバーを開発。
  スバル360   スバル360が、脅威の年間17000台販売。
  スバル450    
1963 スバル360カスタム  
1966 サンバー 2代目サンバー
1966/5 スバル1000
A522
  4ドア
1967/2 スバル1000
A512
  2ドア
1967/9 スバル1000
A512
4ドア・バン
1969/3スバル・ff-1  
1969/8 スバル・R-2 スバルR-2発売。スバル360販売終了
1969/3 スバル・ff-1
1100
 
1970/7スバル・ff-1
1300G
  
1971/10 レオーネ/A2系 レオーネクーペ発売
1971/2スバルR-2
New スバルR-2
1971/10スバルR-2
スバルR-2のエンジンを水冷化
1972/2 レオーネ レオーネ4ドアセダン発売
1972/4 レオーネ   レオーネ2ドアセダン発売
  レオーネ レオーネ・エステードバン発売
1972/7
レックス レックス360cc。スバルR-2後継
1973/6

レオーネHT

2ドアハードトップ発売
1973 サンバー 3代目サンバー(水冷エンジン)
1973/3レックスレックス4ドア追加
1973/10レックス
4サイクルエンジンを搭載
1975/1レオーネ 日本初の4WD乗用車発売
1976/5 レックス
レックス500cc。ワイドボディ。
サンバーもサンバーファイブに。
1977/5 レックス   エンジンを550ccにアップ
1971 レオーネ/A3系   レオーネマイナーチェンジ
1979/6 レオーネ/AB系 2代目レオーネ。フルモデルチェンジ

レオーネレオーネ・ハードトップ

レオーネ
レオーネ・スイングバック
  ブラット   レオーネのピックアップ版
1981/10 レックス 2代目レックス/FF車
1981/6 レオーネ   ツーリングワゴンを追加
1982 サンバー   4代目サンバー
1983 ドミンゴ
1984/7 レオーネ
/AA系
3代目レオーネ。
エンジンがOHVからOHCに変更された。
1984/10レオーネ
ツーリングワゴン/エステートバン追加
 1985/11 レオーネ レオーネ・クーペ
1984 ジャスティ レオーネ系の縦置き水平対向FFに対してジャスティは横置きFF方式。
1985/6 アルシオーネ  
1986/11 レックス 3代目レックス
1987 ジャスティ   ジャスティに世界初のベルト式CVT
1988/3レックス
スーパーチャージャー搭載
1988/11
ビッグホーン
いすゞのOEM
1989/2 レガシィ
/BC
レガシィ発売。レオーネセダン併売

レガシィ・ツーリングワゴン/BF
 
1989/6レックス
4気筒エンジン搭載
1990/2サンバー5代目サンバー(660cc)
1990/4レックス
エンジンを660ccにアップ
1991/9 アルシオーネSVX  
1992/4ヴィヴィオ660ccVIVIO
1992/11 インプレッサ
/GC型

  インプレッサ
/GF型
ステーションワゴン(実質5ドアハッチバック)
 インプレッサB型
ワゴンにWRXを追加
1993/5ヴィヴィオタルガトップ
1993/10 レガシィ/BD 2代目レガシィ
 インプレッサWRC
1994ドミンゴ2代目ドミンゴ
1994レオーネバン
日産ADバンのOEM供給
1994/10インプレッサC型
WRX RA STI追加

インプレッサ・
スポーツワゴンSTi


1995/1
インプレッサ・リトナ
インプレッサ2ドアクーペ
1995/8レガシィ・グランドワゴン
/BG
  
1995/10インプレッサC型
STIバージョン2
1996/9インプレッサD型
初代インプレッサ後期型発売
1997/2 フォレスター
SF

 
1997/9インプレッサE型
STIバージョン4登場
1998/3
インプレッサ
22B-STiバージョン
2ドアクーペがベースのWRカーレプリカ
200台限定特別仕様車。2212ccエンジン
1998/6  レガシィツーリングワゴン
BH
   
1998/6  レガシィ・ランカスター  
1998/9インプレッサ
F型

STIバージョン5登場
1998/10 プレオ 
1998/12レガシィB4
BE
3代目レガシィ(全グレード四輪駆動)
セダンの名称はレガシィB4

インプレッサ
F型

限定車カサブランカ
1999/2 サンバー 6代目サンバー




2000/4 インプレッサ
S201 STIバージョン
  インプレッサ300台限定特別仕様車
WRX typeRA STi VersionVIをベース。300馬力
2000/8 インプレッサ
GD/GG
2代目インプレッサ/フルモデルチェンジ
WRX(4ドアセダン)とスポーツワゴン
  インプレッサ・
スポーツワゴン
2代目インプレッサ・スポーツワゴン
 2000/10 インプレッサ
WRX STi
2代目のSTi

インプレッサ・
スポーツワゴンSTi


2001/8 トラヴィック   オペルザフィーラ
2001/11
インプレッサ
WRX STi タイプ RA
スペックC


2002/2 フォレスター
SG
2代目フォレスター
2002/6 インプレッサ
S202 STi バージョン
  インプレッサ400台限定特別仕様車
WRX STi type RA spec Cベース。
エアコン付きストリートモデル
2002/11  インプレッサ
C型
  インプレッサ・マイナーチェンジ。2代目中期型。
フロント周りのデザイン大幅に変更
2003/5 レガシィツーリングワゴン
BP5
 
2003/6 レガシィ
BL
4代目レガシィB4
2003/9インプレッサ
D型
 
2003/10  レガシィアウトバック クロスオーバーSUV
  R2 初代のR-2にちなんでR2
2003
バハ(BAJA)レガシィランカスターベース
2004/6 インプレッサ
E型
WRX STi
 
 サーブ9-2X インプレッサスポーツワゴンベース
2005/1インプレッサ
S203 STI バージョン
 インプレッサ555台限定特別仕様車
2005B9 トライベッカ
2005/6 インプレッサ
F型
  インプレッサ・ビッグマイナーチェンジ。2代目後期型。
スプレッドウイングスグリル採用。STi から STI に変更
2005/11R1
2005/12 インプレッサ
WRX STI spec C
V-Limited 2005
  インプレッサ350台限定特別仕様車、WRX STI spec Cベース、ホワイト塗装アルミホイール。新井敏弘選手PCWRC優勝記念
2006/1 インプレッサ
S204 STI
  インプレッサ特別仕様車
  インプレッサ
TYPE RA-R
  インプレッサ特別仕様車
2006/6インプレッサ
G型
 

インプレッサ
WRX STI A-Line
  インプレッサ特別仕様車
2006/11 インプレッサ
WRX STI スペック C
タイプ RA-R
  インプレッサ300台特別仕様車
2007/6インプレッサ
GE・GH
 3代目インプレッサ/フルモデルチェンジ
5ドアハッチバックのみ国内販売
4ドアセダンは輸出仕様
2007/10インプレッサ
WRX STI

WRX STI登場
2007/12 フォレスター
2008/6エクシーガ3列シートミニバン
2008/10 インプレッサ・アネシス
GE・GH
インプレッサ 4ドアセダン国内仕様

インプレッサ

特別仕様車「STI 20th ANNIVERSARY」
2009/5
レガシィ・B45代目レガシィ

レガシィ・
ツーリングワゴン


レガシィ・アウトバック



インプレッサWRC
1246 日本・スバル
インプレッサWRC/1993年
1247 日本・スバル
インプレッサWRC/1994年
1248 日本・スバル
インプレッサWRC/1995年
1249 日本・スバル
インプレッサWRC/1996年
1250 日本・スバル
インプレッサWRC/1997年
1251 日本・スバル
インプレッサWRC/1998年
1252 日本・スバル
インプレッサWRC/1999年
1253 日本・スバル
インプレッサWRC/2000年
1258 日本・スバル
インプレッサWRC/2001年
1259 日本・スバル
インプレッサWRC/2002年
1260 日本・スバル
インプレッサWRC/2003年
1261 日本・スバル
インプレッサWRC/2004年
1475 日本・スバル
インプレッサWRCJapan/2004年
1257 日本・スバル
インプレッサWRC/2005年
1256 日本・スバル
インプレッサWRC/2006年
1882 日本・スバル
インプレッサWRC/2007年
1883 日本・スバル
インプレッサWRC/2008年



初代インプレッサ・グループA/4ドアセダンをベース車
1993
インプレッサ555 第9戦「1000湖ラリー」からレガシィに代わって投入
アリ・バタネン2位
1994
インプレッサ555 第6戦「アクロポリス・ラリー」で初優勝
C.サインツ
1995
インプレッサ555 ダブルタイトル獲得
マニュファクチャラーズ(8戦中5勝)
ドライバーズ(C.マクレー)
1996
インプレッサ555 マニュファクチャラーズタイトルを2年連続で獲得
ドライバーズ/トミ・マキネン(三菱)
2代目インプレッサ・ワールドラリーカー/2ドアのリトナをベース車
1997

マニュファクチャラーズタイトルを獲得
ドライバーズ/トミ・マキネン(三菱)
1998

マニュファクチャラーズタイトル/三菱
ドライバーズ/トミ・マキネン(三菱)
1999

マニュファクチャラーズタイトル/トヨタ
ドライバーズ/トミ・マキネン(三菱)
2000

マニュファクチャラーズタイトル/プジョー
ドライバーズ/マーカス・グロンホルム(プジョー)
3代目インプレッサ・ワールドラリーカー/4ドアセダンをベース車
2001

マニュファクチャラーズタイトル/プジョー
ドライバーズ/リチャード・バーンズ(スバル)
2002

マニュファクチャラーズタイトル/プジョー
ドライバーズ/マーカス・グロンホルム(プジョー)
2003

マニュファクチャラーズタイトル/シトロエン
ドライバーズ・タイトル/ペター・ソルベルグ(スバル)
2004

マニュファクチャラーズタイトル/シトロエン
ドライバーズ・タイトル/セバスティアン・ローブ(シトロエン)


初開催となったラリージャパンでペター・ソルベルグが勝利
2005

マニュファクチャラーズタイトル/シトロエン
ドライバーズ・タイトル/セバスティアン・ローブ(シトロエン)
2006

マニュファクチャラーズタイトル/フォード
ドライバーズ・タイトル/セバスティアン・ローブ(シトロエン)
スバル未勝利
2007

マニュファクチャラーズタイトル/フォード
ドライバーズ・タイトル/セバスティアン・ローブ(シトロエン)
スバル未勝利
4代目インプレッサ・ワールドラリーカー/5ドアハッチバックをベース車
2008

マニュファクチャラーズタイトル/シトロエン
ドライバーズ・タイトル/セバスティアン・ローブ(シトロエン)。ローブ5連覇
2008年12月16日にWRCから撤退正式発表