|
| |
車名 |
チューン |
馬力 |
| 1 |
エスクード パイクス ピーク |
フルチューン |
1,869 |
| 2 |
GT-ONE レースカー(TS020) |
フルチューン |
1,342 |
| 3 |
R390 GT1 LM レースカー |
フルチューン |
1,222 |
| 4 |
バガーニ・ゾンタ レースカー |
フルチューン |
1,212 |
| 5 |
バガーニ・ゾンダC12S |
フルチューン |
1,144 |
| 6 |
GT-ONE ロードカー(TS020) |
フルチューン |
1,115 |
| 6 |
RUF RGT(ターボ) |
ターボ |
1,115 |
| 8 |
バイパー GTS |
フルチューン |
1,093 |
| 9 |
スカイラインGT-R VスペックII(R34) |
フルチューン |
1,087 |
| 10 |
タスカン・スピード・１２ |
フルチューン |
1,085 |
|
| 11 |
エスプリ・スポーツ350 |
フルチューン |
1,073 |
| 12 |
エスプリV8-SE |
フルチューン |
1,072 |
| 13 |
GTO ツインターボ |
フルチューン |
1,068 |
| 14 |
スープラ RZ |
フルチューン |
1,065 |
| 15 |
スカイラインGT-R Vスペック(R34) |
フルチューン |
1,056 |
| 16 |
コルベット C5R |
フルチューン |
1,047 |
| 17 |
ARTA NSX JGTC（ターボ） |
ターボ |
1,047 |
| 18 |
レイブリッグ NSX JGTC(ターボ) |
ターボ |
1,047 |
| 19 |
クライスラー・バイパー GTS-R チームオレカ |
フルチューン |
1,029 |
| 20 |
エスペラント GTR1 |
フルチューン |
1,022 |
| 21 |
カストロール無限 NSX JGTC(ターボ) |
ターボ |
1,019 |
| 22 |
エスクード パイクスピーク |
無改造 |
1,016 |
| 23 |
アルテッツァ LM レースカー |
フルチューン |
1,016 |
| 24 |
V8ヴァンテージ |
フルチューン |
1,007 |
| 25 |
カマロ レースカー |
フルチューン |
1,007 |
| 26 |
マツダ787B |
フルチューン |
998 |
| 27 |
バイパー GTS-R コンセプト |
フルチューン |
994 |
| 28 |
RX-7 LM レースカー |
フルチューン |
993 |
| 29 |
F686/M（FW11） |
無改造 |
986 |
| 30 |
ディアブロ JGTC |
フルチューン |
985 |
|
| 31 |
デンソーサードスープラGT JGTC |
フルチューン |
984 |
| 32 |
インプレッサ LM レースカー |
フルチューン |
979 |
| 33 |
FTO LM レースカー |
フルチューン |
979 |
| 34 |
トミーカイラZZ-II |
フルチューン |
969 |
| 35 |
ファルコン XR8 レースカー |
フルチューン |
967 |
| 36 |
XJ220 レースカー |
フルチューン |
966 |
| 37 |
R390 GT1 ロードカー |
フルチューン |
963 |
| 38 |
ホンダS2000 LM レースカー |
フルチューン |
956 |
| 39 |
カストロール・トムス・スープラ JGTC |
フルチューン |
954 |
| 40 |
F687/S(LOTUS) |
無改造 |
945 |
| 41 |
ストーム Ｖ12 レースカー |
フルチューン |
941 |
| 42 |
カルソニック スカイラインJGTC |
フルチューン |
934 |
| 43 |
ロックタイト ゼクセル GT-R JGTC |
フルチューン |
934 |
| 44 |
フェアレディＺ Version R2/2 |
フルチューン |
925 |
| 44 |
フェアレディＺ Version S |
フルチューン |
925 |
| 46 |
XJ220 ロードカー |
フルチューン |
920 |
| 46 |
ペンズオイル ニスモ GT-R |
フルチューン |
920 |
| 47 |
NISMO GT-R Rチューン(R34) |
フルチューン |
888 |
| 48 |
NISMO GT-R Sチューン(R32) |
フルチューン |
885 |
| 49 |
スカイラインGT-R Vスペック(R33) |
フルチューン |
882 |
| 50 |
RUF CTR2 |
フルチューン |
876 |
|
| 51 |
スカイラインGT-R VスペックII(R32) |
フルチューン |
863 |
| 52 |
トムス X540 チェイサー |
フルチューン |
857 |
| 53 |
NISMO 400R |
フルチューン |
854 |
| 54 |
タスカン・スピード・１２ |
無改造 |
849 |
| 55 |
メルセデス・ベンツCLKツーリングカー(D2 AMG) |
フルチューン |
844 |
| 56 |
F094/H(FW16) |
無改造 |
841 |
| 56 |
F094/S(FW16) |
無改造 |
841 |
| 58 |
F688/S(MP4/4) |
無改造 |
840 |
| 59 |
コルベット Z06 |
フルチューン |
823 |
| 60 |
バンキッシュ |
フルチューン |
793 |
| 61 |
コルベット グランドスポーツ |
フルチューン |
777 |
| 62 |
カマロSS |
フルチューン |
773 |
| 63 |
カリブラ ツーリングカー |
フルチューン |
768 |
| 64 |
ヴェルディゴレースカー |
フルチューン |
749 |
| 65 |
マインズ スカイライン GT-R･N1 Vスペック (R34) |
フルチューン |
746 |
| 66 |
F090/S(MP4/5B) |
無改造 |
735 |
| 67 |
マツダ787B |
無改造 |
734 |
| 68 |
コブラ |
フルチューン |
729 |
| 69 |
RX-7 タイプRＺ |
フルチューン |
719 |
| 70 |
NISMO GT-R LM ロードカー(R33) |
フルチューン |
712 |
| 71 |
アストラ ツーリングカー |
フルチューン |
709 |
| 72 |
GT40 レースカー |
フルチューン |
708 |
| 73 |
ムスタングSVTコブラR |
フルチューン |
705 |
| 74 |
RX-7 タイプRS |
フルチューン |
698 |
| 75 |
XKRクーペ |
フルチューン |
694 |
| 76 |
バガーニ・ゾンタ レースカー |
無改造 |
693 |
| 77 |
カマロZ28 |
フルチューン |
685 |
| 78 |
R390 GT1 LM レースカー |
無改造 |
683 |
| 79 |
GT-ONE レースカー(TS020) |
無改造 |
679 |
| 80 |
DB7ヴァンテージ・クーペ |
フルチューン |
678 |
| 81 |
ARTA NSX JGTC |
フルチューン |
676 |
| 81 |
レイブリッグ NSX JGTC |
フルチューン |
676 |
| 83 |
タスカン・スピード・シックス |
フルチューン |
665 |
| 84 |
カストロール無限 NSX JGTC |
フルチューン |
658 |
| 85 |
コルベット C5R |
無改造 |
649 |
| 86 |
メルセデス・ベンツCL600 |
フルチューン |
643 |
| 87 |
RUF 3400S |
フルチューン |
640 |
| 88 |
ファルコン XR8 レースカー |
無改造 |
638 |
| 89 |
アルテッツァ LM レースカー |
無改造 |
635 |
| 89 |
RUF RGT |
フルチューン |
635 |
| 91 |
カマロ レースカー |
無改造 |
631 |
| 91 |
グリフィス500 |
フルチューン |
631 |
| 91 |
アウディS4 |
フルチューン |
631 |
| 94 |
マインズ スカイライン GT-R･N1 Vスペック (R34) |
無改造 |
630 |
| 94 |
ディアブロ JGTC |
無改造 |
630 |
| 96 |
クライスラー・バイパー GTS-R チームオレカ |
無改造 |
626 |
| 96 |
GT-ONE ロードカー(TS020) |
無改造 |
626 |
| 96 |
エスペラント GTR1 |
無改造 |
626 |
| 99 |
ホンダS2000 LM レースカー |
無改造 |
624 |
| 100 |
ストーム Ｖ12 レースカー |
無改造 |
614 |
|
| 101 |
インプレッサ LM レースカー |
無改造 |
609 |
| 101 |
RX-7 LM レースカー |
無改造 |
609 |
| 101 |
ニッサン Z コンセプト |
フルチューン |
609 |
| 104 |
FTO LM レースカー |
無改造 |
604 |
| 105 |
メルセデス・ベンツCLK55 |
フルチューン |
602 |
| 106 |
バガーニ・ゾンダC12S |
無改造 |
601 |
| 107 |
GT40 |
フルチューン |
588 |
| 108 |
ランサー エボリュ-ション VI GSR |
フルチューン |
585 |
| 109 |
ランサー エボリュ-ション VII RS |
フルチューン |
584 |
| 110 |
トミーカイラZZ-II |
無改造 |
578 |
| 111 |
V8ヴァンテージ |
無改造 |
577 |
| 111 |
XJ220 レースカー |
無改造 |
577 |
| 111 |
ランサー エボリュ-ション V GSR |
フルチューン |
577 |
| 114 |
ランサー エボリュ-ション VI GSRマキネン仕様 |
フルチューン |
576 |
| 115 |
ランサー エボリュ-ション VI RS |
フルチューン |
572 |
| 116 |
インプレッサ 22B- STi |
フルチューン |
566 |
| 117 |
ランサー エボリュ-ション VII GSR |
フルチューン |
565 |
| 118 |
インプレッサ セダン WRX STi |
フルチューン |
563 |
| 119 |
レガシーＢ４ブリッツェン |
フルチューン |
561 |
| 120 |
インプレッサ ワゴン WRX STi Version VI |
フルチューン |
558 |
| 121 |
インプレッサ ラリーカー・プロトタイプ |
フルチューン |
557 |
| 122 |
ホンダS2000(ターボ) |
ターボ |
553 |
| 122 |
ホンダS2000・タイプV(ターボ) |
ターボ |
553 |
| 124 |
インプレッサ セダン WRX STi VersionVI |
フルチューン |
552 |
| 125 |
インプレッサ・スポーツワゴンSTi |
フルチューン |
551 |
| 126 |
XJ220 ロードカー |
無改造 |
550 |
| 127 |
ホンダＮSXタイプS ゼロ |
フルチューン |
541 |
| 128 |
フォーカスラリーカー |
フルチューン |
537 |
| 129 |
RUF CTR2 |
無改造 |
531 |
| 130 |
バイパー GTS-R コンセプト |
無改造 |
530 |
| 131 |
ランサー エボリュ-ション IV GSR |
フルチューン |
529 |
| 132 |
シルビアスペックRエアロ(S14) |
フルチューン |
528 |
| 133 |
エスコート・ラリーカー |
フルチューン |
526 |
| 134 |
GT40 レースカー |
無改造 |
525 |
| 135 |
マインズ ランサーエボリューション |
フルチューン |
522 |
| 135 |
RX-8 |
フルチューン |
522 |
| 137 |
クリオ・スポーツ レースカー |
フルチューン |
520 |
| 138 |
C-WeSt レッツォ シルビア JGTC |
フルチューン |
519 |
| 138 |
ホンダＮSXタイプR |
フルチューン |
519 |
| 138 |
スーパーオートバックス APEX MR-S JGTC |
フルチューン |
519 |
| 141 |
シルビアK’S(S13-1800) |
フルチューン |
516 |
| 142 |
クリオ・スポーツV6-24V(ターボ) |
ターボ |
516 |
| 143 |
ペンズオイル ニスモ GT-R |
無改造 |
515 |
| 144 |
MR2-GTS |
フルチューン |
514 |
| 145 |
インテグラ・タイプR 98Spec（ターボ） |
ターボ |
507 |
| 146 |
ARTA NSX JGTC |
無改造 |
504 |
| 146 |
レイブリッグ NSX JGTC |
無改造 |
504 |
| 148 |
コブラ |
無改造 |
501 |
| 149 |
シルビアK’エアロ(S14) |
フルチューン |
495 |
| 150 |
デンソーサードスープラGT JGTC |
無改造 |
494 |
|
| 151 |
180SXタイプX |
フルチューン |
492 |
| 152 |
シルビアK’S(S13-2000) |
フルチューン |
492 |
| 153 |
カルソニック スカイライン JGTC |
無改造 |
491 |
| 153 |
ロックタイト ゼクセル GT-R JGTC |
無改造 |
491 |
| 155 |
カストロール無限 NSX JGTC |
無改造 |
490 |
| 156 |
セリカ GT-FOUR(SＴ20５) |
フルチューン |
486 |
| 157 |
ランサー エボリュ-ション VII ラリーカー プロトタイプ |
フルチューン |
485 |
| 158 |
アストラ ツーリングカー |
無改造 |
483 |
| 159 |
カストロール・トムス・スープラ JGTC |
無改造 |
479 |
| 160 |
バンキッシュ |
無改造 |
478 |
| 160 |
カリブラ ツーリングカー |
無改造 |
478 |
| 162 |
アキュラNSX |
フルチューン |
477 |
| 163 |
インプレッサ ラリーカー |
フルチューン |
473 |
| 164 |
メルセデス・ベンツCLKツーリングカー(D2 AMG) |
無改造 |
472 |
| 165 |
プジョー206ラリーカー |
フルチューン |
471 |
| 165 |
サバンナRX-7アンフィニIII(FC) |
フルチューン |
471 |
| 167 |
ランサー エボリュ-ション VI ラリーカー |
フルチューン |
470 |
| 168 |
アルテッツァ RS200（ターボ） |
ターボ |
468 |
| 169 |
BMW 328Ci(ターボ) |
ターボ |
465 |
| 170 |
バイパー GTS |
無改造 |
464 |
| 171 |
アルファ156-2.4V6-24(ターボ) |
ターボ |
463 |
| 172 |
カローラ ラリーカー |
フルチューン |
462 |
| 173 |
アキュラCL32タイプS |
フルチューン |
460 |
| 174 |
NISMO GT-R Rチューン(R34) |
無改造 |
458 |
| 175 |
ニュービートルRSi |
フルチューン |
457 |
| 176 |
セリカ ラリーカー (ST205) |
フルチューン |
453 |
| 177 |
シビック・タイプR(EX)（ターボ） |
ターボ |
453 |
| 178 |
ホンダS2000 |
フルチューン |
444 |
| 178 |
ホンダS2000・タイプV |
フルチューン |
444 |
| 180 |
スカイラインGTS-ｔ TypeM（R32) |
フルチューン |
438 |
| 181 |
DB7ヴァンテージ・クーペ |
無改造 |
433 |
| 181 |
ヴェルディゴレースカー |
無改造 |
433 |
| 183 |
セリカＴRDスポーツ M |
フルチューン |
431 |
| 184 |
NISMO GT-R Sチューン(R32) |
無改造 |
429 |
| 185 |
デルタ ＨＦインテグラーレ ラリーカー |
フルチューン |
429 |
| 186 |
スープラ SZ-R |
フルチューン |
427 |
| 187 |
メルセデス・ベンツSLK230コンプレッサー |
フルチューン |
426 |
| 188 |
ニュービートル カップカー |
フルチューン |
426 |
| 189 |
NISMO 400R |
無改造 |
420 |
| 189 |
マインズ ランサーエボリューション |
無改造 |
420 |
| 191 |
アウディTT1.8クアトロ |
フルチューン |
415 |
| 192 |
アルファ156-2.4V6-24 |
フルチューン |
411 |
| 193 |
BMW 328Ci |
フルチューン |
406 |
| 194 |
RUF RGT |
無改造 |
403 |
| 195 |
アルテッツァ AS200（ターボ） |
ターボ |
400 |
| 196 |
アキュラインテグラ・タイプR(ターボ) |
ターボ |
393 |
| 196 |
AE86スプリンタートレノGT-APEX(Shigeno Version)(ターボ) |
ターボ |
393 |
| 198 |
XKRクーペ |
無改造 |
392 |
| 199 |
コルベット Z06 |
無改造 |
391 |
| 200 |
アルテッツァ RS200 |
フルチューン |
386 |
| 200 |
FTO GPバージョンR |
フルチューン |
386 |
|
| 202 |
シビック SiR-II(ターボ) |
ターボ |
382 |
| 203 |
クサーラ ラリーカー |
フルチューン |
380 |
| 204 |
ムスタングSVTコブラR |
無改造 |
378 |
| 205 |
R390 GT1 ロードカー |
無改造 |
374 |
| 206 |
タスカン・スピード・シックス |
無改造 |
373 |
| 206 |
メルセデス・ベンツCL600 |
無改造 |
373 |
| 208 |
フィアット・クーペ・ターボプラス |
フルチューン |
371 |
| 209 |
スピードスター |
フルチューン |
369 |
| 210 |
モータースポーツ・エリーゼ（ターボ） |
ターボ |
368 |
| 211 |
無限 S2000 |
フルチューン |
367 |
| 211 |
スプリンタートレノGT-APEX(AE86 Type I)(ターボ) |
ターボ |
367 |
| 213 |
ユーノスロードスター(1.8)（ターボ） |
ターボ |
366 |
| 214 |
エスプリ・スポーツ350 |
無改造 |
364 |
| 214 |
エスプリV8-SE |
無改造 |
364 |
| 216 |
MR2-Gリミテッド |
フルチューン |
363 |
| 217 |
スプーン S2000 |
フルチューン |
360 |
| 218 |
メルセデス・ベンツCLK55 |
無改造 |
358 |
| 219 |
クリオ・スポーツV6-24V |
フルチューン |
357 |
| 220 |
グリフィス500 |
無改造 |
352 |
| 221 |
無限 S2000 |
無改造 |
349 |
| 222 |
カマロSS |
無改造 |
347 |
| 223 |
ロードスター Ｊリミテッド（ターボ） |
ターボ |
344 |
| 224 |
コルベット グランドスポーツ |
無改造 |
342 |
| 224 |
スカイラインGT-R Vスペック(R34) |
無改造 |
342 |
| 224 |
スカイラインGT-R VスペックII(R34) |
無改造 |
342 |
| 227 |
セリカSS-II |
フルチューン |
341 |
| 227 |
セリカSS-II (SＴ202) |
フルチューン |
341 |
| 229 |
スプーン シビック・タイプR |
フルチューン |
340 |
| 230 |
アコード・ユーロR |
フルチューン |
338 |
| 231 |
スープラ RZ |
無改造 |
336 |
| 232 |
トムス X540 チェイサー |
無改造 |
335 |
| 232 |
ランサー エボリュ-ション VII GSR |
無改造 |
335 |
| 232 |
ロードスター RS |
フルチューン |
335 |
| 232 |
ユーノスロードスター(1.6)（ターボ） |
ターボ |
335 |
| 236 |
インテグラ・タイプR 98Spec |
フルチューン |
333 |
| 236 |
ロードスター 1.8RS |
フルチューン |
333 |
| 238 |
ランサー エボリュ-ション VI GSR |
無改造 |
332 |
| 239 |
アキュラインテグラ・タイプR |
フルチューン |
328 |
| 239 |
クライスラーPTクルーザー |
フルチューン |
328 |
| 241 |
GT40 |
無改造 |
326 |
| 241 |
ランサー エボリュ-ション V GSR |
無改造 |
326 |
| 241 |
ユーノスロードスター(1.8) |
フルチューン |
326 |
| 244 |
スカイラインGT-R Vスペック(R33) |
無改造 |
325 |
| 244 |
GTO ツインターボ |
無改造 |
325 |
| 244 |
ランサー エボリュ-ション VII RS |
無改造 |
325 |
| 247 |
ランサー エボリュ-ション VI GSRマキネン仕様 |
無改造 |
322 |
| 247 |
ランサー エボリュ-ション VI RS |
無改造 |
322 |
| 249 |
インプレッサ セダン WRX STi |
無改造 |
321 |
| 249 |
インプレッサ・スポーツワゴンSTi |
無改造 |
321 |
| 251 |
インプレッサ ラリーカー・プロトタイプ |
無改造 |
320 |
| 251 |
NISMO GT-R LM ロードカー(R33) |
無改造 |
320 |
| 251 |
プジョー206ラリーカー |
無改造 |
320 |
| 251 |
ランサー エボリュ-ション VI ラリーカー |
無改造 |
320 |
| 251 |
ランサー エボリュ-ション VII ラリーカー プロトタイプ |
無改造 |
320 |
| 256 |
インプレッサ ラリーカー |
無改造 |
319 |
| 256 |
カローラ ラリーカー |
無改造 |
319 |
| 256 |
エスコート・ラリーカー |
無改造 |
319 |
| 259 |
セリカ ラリーカー (ST205) |
無改造 |
318 |
| 259 |
スーパーオートバックス APEX MR-S JGTC |
無改造 |
318 |
| 261 |
スカイラインGT-R VスペックII(R32) |
無改造 |
317 |
| 262 |
RUF 3400S |
無改造 |
316 |
| 262 |
ニュービートル2.0 |
フルチューン |
316 |
| 264 |
C-WeSt レッツォ シルビア JGTC |
無改造 |
315 |
| 265 |
クサーラ ラリーカー |
無改造 |
314 |
| 266 |
クリオ・スポーツ レースカー |
無改造 |
312 |
| 266 |
クライスラーPTクルーザー(ターボ) |
ターボ |
312 |
| 268 |
フォーカスラリーカー |
無改造 |
309 |
| 268 |
RX-7 タイプRＺ |
無改造 |
309 |
| 270 |
トミーカイラZZ-S（ターボ） |
ターボ |
308 |
| 271 |
シビック・タイプR(EX) |
フルチューン |
307 |
| 272 |
デルタ ＨＦインテグラーレ ラリーカー |
無改造 |
305 |
| 273 |
ホンダＮSXタイプS ゼロ |
無改造 |
304 |
| 274 |
インプレッサ ワゴン WRX STi Version VI |
無改造 |
301 |
| 275 |
インプレッサ 22B- STi |
無改造 |
300 |
| 275 |
アルテッツァ AS200 |
フルチューン |
300 |
| 277 |
RX-7 タイプRS |
無改造 |
297 |
| 278 |
インプレッサ セダン WRX STi VersionVI |
無改造 |
295 |
| 279 |
カマロZ28 |
無改造 |
294 |
| 279 |
レガシーＢ４ブリッツェン |
無改造 |
294 |
| 279 |
MR-S Sエディション（ターボ） |
ターボ |
294 |
| 282 |
ヴィッツ RS 1.5（ターボ） |
ターボ |
293 |
| 282 |
エリーゼ 190（ターボ） |
ターボ |
293 |
| 284 |
ニッサン Z コンセプト |
無改造 |
291 |
| 284 |
ルポ カップカー（ターボ） |
ターボ |
291 |
| 286 |
モータースポーツ・エリーゼ |
フルチューン |
290 |
| 287 |
シルビア・バリエッタ(S15) |
フルチューン |
289 |
| 288 |
スプーン S2000 |
無改造 |
288 |
| 288 |
ランサー エボリュ-ション IV GSR |
無改造 |
288 |
| 290 |
AE86スプリンタートレノGT-APEX(Shigeno Version) |
フルチューン |
287 |
| 291 |
フェアレディＺ Version R2/2 |
無改造 |
285 |
| 291 |
フェアレディＺ Version S |
無改造 |
285 |
| 293 |
RX-8 |
無改造 |
284 |
| 294 |
アキュラNSX |
無改造 |
282 |
| 294 |
ホンダＮSXタイプR |
無改造 |
282 |
| 294 |
トミーカイラZZ-S |
フルチューン |
282 |
| 294 |
CR-X デルソルSiR |
フルチューン |
282 |
| 298 |
シビック SiR-II |
フルチューン |
280 |
| 299 |
アウディS4 |
無改造 |
278 |
| 300 |
デミオGL-X（ターボ） |
ターボ |
275 |
|
| 301 |
MR-S Sエディション |
フルチューン |
273 |
| 301 |
エリーゼ 190 |
フルチューン |
273 |
| 302 |
アキュラCL32タイプS |
無改造 |
268 |
| 302 |
ロードスター Ｊリミテッド |
フルチューン |
268 |
| 304 |
セリカ GT-FOUR(SＴ20５) |
無改造 |
267 |
| 305 |
ユーノスロードスター(1.6) |
フルチューン |
261 |
| 306 |
クリオ・スポーツV6-24V |
無改造 |
257 |
| 307 |
ルポ カップカー |
フルチューン |
255 |
| 308 |
MR2-GTS |
無改造 |
254 |
| 308 |
シルビアスペックRエアロ(S14) |
無改造 |
254 |
| 310 |
ホンダS2000 |
無改造 |
251 |
| 311 |
ホンダS2000・タイプV |
無改造 |
251 |
| 312 |
スプリンタートレノGT-APEX(AE86 Type I) |
フルチューン |
243 |
| 313 |
アルトワークス スズキ スポーツ リミテッド |
フルチューン |
237 |
| 313 |
ヴィッツ ユーロエディション |
ターボ |
237 |
| 315 |
ニュービートルRSi |
無改造 |
232 |
| 316 |
スープラ SZ-R |
無改造 |
229 |
| 317 |
アウディTT1.8クアトロ |
無改造 |
228 |
| 317 |
スプーン シビック・タイプR |
無改造 |
228 |
| 319 |
アコード・ユーロR |
無改造 |
223 |
| 320 |
シルビアK’エアロ(S14) |
無改造 |
221 |
| 321 |
AE86スプリンタートレノGT-APEX(Shigeno Version) |
無改造 |
220 |
| 321 |
スカイラインGTS-ｔ TypeM（R32) |
無改造 |
220 |
| 321 |
フィアット・クーペ・ターボプラス |
無改造 |
220 |
| 324 |
ニュービートル カップカー |
無改造 |
215 |
| 324 |
サバンナRX-7アンフィニIII(FC) |
無改造 |
215 |
| 326 |
アルテッツァ RS200 |
無改造 |
213 |
| 327 |
180SXタイプX |
無改造 |
210 |
| 328 |
セリカＴRDスポーツ M |
無改造 |
209 |
| 328 |
ヴィッツ RS 1.5 |
フルチューン |
209 |
| 330 |
モータースポーツ・エリーゼ |
無改造 |
208 |
| 331 |
MR2-Gリミテッド |
無改造 |
206 |
| 332 |
シルビアK’S(S13-2000) |
無改造 |
205 |
| 333 |
アキュラインテグラ・タイプR |
無改造 |
203 |
| 334 |
FTO GPバージョンR |
無改造 |
202 |
| 335 |
インテグラ・タイプR 98Spec |
無改造 |
200 |
| 336 |
エリーゼ 190 |
無改造 |
199 |
| 337 |
ストーリアX4 |
フルチューン |
199 |
| 338 |
メルセデス・ベンツSLK230コンプレッサー |
無改造 |
198 |
| 338 |
トミーカイラZZ-S |
無改造 |
198 |
| 340 |
アルファ156-2.4V6-24 |
無改造 |
196 |
| 340 |
BMW 328Ci |
無改造 |
196 |
| 342 |
セリカSS-II (SＴ202) |
無改造 |
192 |
| 343 |
セリカSS-II |
無改造 |
191 |
| 344 |
シビック・タイプR(EX) |
無改造 |
187 |
| 344 |
ヴィッツ ユーロエディション |
フルチューン |
187 |
| 346 |
ミラ ＴR-XXアヴァンツァートR |
フルチューン |
185 |
| 347 |
シルビアK’S(S13-1800) |
無改造 |
183 |
| 348 |
デミオGL-X |
フルチューン |
180 |
| 348 |
ミニクーパー1.3i（ターボ） |
ターボ |
180 |
| 350 |
CR-X デルソルSiR |
無改造 |
176 |
| 351 |
シビック SiR-II |
無改造 |
173 |
| 351 |
シルビア・バリエッタ(S15) |
無改造 |
168 |
| 353 |
ロードスター RS |
無改造 |
166 |
| 354 |
アルテッツァ AS200 |
無改造 |
163 |
| 355 |
クライスラーPTクルーザー |
無改造 |
155 |
| 356 |
スピードスター |
無改造 |
149 |
| 357 |
ロードスター 1.8RS |
無改造 |
147 |
| 358 |
MR-S Sエディション |
無改造 |
142 |
| 359 |
スプリンタートレノGT-APEX(AE86 Type I) |
無改造 |
135 |
| 360 |
ユーノスロードスター(1.8) |
無改造 |
134 |
| 361 |
ルポ カップカー |
無改造 |
130 |
| 362 |
ロードスター Ｊリミテッド |
無改造 |
125 |
| 363 |
ユーノスロードスター(1.6) |
無改造 |
122 |
| 364 |
ストーリアX4 |
無改造 |
120 |
| 365 |
ニュービートル2.0 |
無改造 |
116 |
| 366 |
ヴィッツ RS 1.5 |
無改造 |
110 |
| 367 |
ミニクーパー1.3i |
フルチューン |
103 |
| 368 |
デミオGL-X |
無改造 |
101 |
| 369 |
ヴィッツ ユーロエディション |
無改造 |
88 |
| 370 |
ミニクーパー1.3i |
無改造 |
65 |
| 370 |
アルトワークス スズキ スポーツ リミテッド |
無改造 |
65 |
| 370 |
ミラ ＴR-XXアヴァンツァートR |
無改造 |
65 |
| |
ロードスター VRリミテッドA／Ｂ |
無改造 |
|
| |
ロードスター VRリミテッドA／Ｂ |
フルチューン |
| |
