自動車の歴史 表 Chronological Table of Cars
	いつ どこで 誰が 出来事 1769 France Nicolas Joseph Cugnot ニコラス ヨゼフ クニョ 蒸気機関の三輪自動車を製作 1801 France フィリップ レボン 石炭ガスと空気の混合による内燃機を発明 1839 UK MacMillan　マクミラン 自転車を発明 1845 UK ロバート トンプソン 空気入り中空タイヤを発明 1859 ベルギー Etienne Lenoir　エチーネ ルノアール 内燃機関を製作。石炭ガスと空気を圧縮、電気スパークで着火する方式。荷車に搭載して走行した。 USA ペンシルバニアで初の油田が発見される 1865 UK UK国会 蒸気自動車法が制定され、蒸気自動車が大幅に規制された。 UKは馬車から鉄道へ発展 1862 France Alphonse Beau de Rochas アルフォンス ビュー ド ローシャス ルノアールのエンジンを改良 1864 オーストリア Siegfried Marcus ジークフリート マーカス ローシャスの4サイクルエンジンで四輪車を製作 1870 Japan Mitsubishi 九十九商会（海運会社、後のMitsubishi重工業）自動車事業部門設立 1876 Germany ニコラス オットー 4サイクルエンジンを製作 1885 Germany Gottlieb Daimler Wilhelm Maybach ゴットリーブ ダイムラー ウィルヘルム Maybach オットーの従業員ダイムラー、Maybachがガソリンエンジンを発明。熱チューブ点火方式。 1885 Germany カール ベンツ ダイムラーとは別のガソリンエンジンを発明。電気式の点火装置を持っていた。 1885 France アルマン Peugeot 自動車の製造を開始 1888 アイルランド ジョン ダンロップ（獣医） 空気入り中空タイヤを製作（自転車） 1890 Germany ベンツ 変速機付4輪自動車を製作。ベンツ ビクトリア 1891 France Panhard/Levassor パナール/ルヴァッソール ダイムラー エンジンを搭載した自動車を製作 フロントエンジンで後輪を駆動するFR方式（パナールシステム）を発明。 1893 Germany ウィルヘルム Maybach キャブレターを発明 1893 France ド ディオン ブートン ガソリンエンジンの自動車の生産開始 1893 USA デュリエ兄弟 ガソリンエンジンの自動車を製造 1894 Germany ベンツ ヴェロを発売。世界初の前輪操舵システム 1895 France ミシュラン兄弟 自動車用空気入り中空タイヤを製作 1895 France ド ディオン、ブートン ド ディオン-ブートン自動車 1897 Germany ルドルフ ディーゼル ディーゼルエンジンが発明される 1897 France Peugeot ダイムラー エンジンを搭載した自動車を製作 1899 Germany オペル 自転車を製造していたオペルが自動車の生産を開始。 1899 Italy Giovanni Agnelli ジョヴァンニ アニェッリ他 Fiat社設立。 FIAT/Fabbrica Italiana Automobili Torino 1900 Germany ベンツ（Maybach） エミール ジェリネックの依頼でレースカーを製作。 エミールの娘メルセデスの名前を商標登録 メルセデス メルセデス35ｈｐ製作 吸気弁がカム駆動になる。冷却ファンを装着。 独立したキャブレターを運転者がレバーで操作（アクセルレバー）してエンジンの回転数を制御できるようになった。 クランクケースにアルミニウムを使用。 1901 Germany アウグスト ホルヒ(August Horch ) Audi ホルヒがベンツ社から独立、自動車生産を開始 1901 France パナール/ルヴァッソール パナール ルヴァッソールB2発売 1903 UK Frederick Henry Royce フレデリック ヘンリー ロイス 電気器具製造のF.H.ロイス社で自動車を製作 1903 UK ヴォクスホール ヴォクスホールが自動車生産を開始 1903 USA キャディラック ヘンリー Ford カンパニーを引き継いだヘンリー マーティン リーランドが、デトロイトを開拓したFrance貴族アントワン キャディラックにちなんで社名とブランドをキャディラックに変更、自動車の生産を開始 1904 UK Charles Stewart Rolls チャールズ スチュアート ロールズ ロールズがロイス製作のロイス10HPの販売を開始。 2気筒エンジン車から3気筒、4気筒、6気筒車などを製作。 1906 France 世界初のグランプリレース 1906 UK ロールス ロイス C.S.ロールズ社とF.H.ロイス社自動車部門によってロールス ロイス社 Rolls-Royce Ltd が設立。 マン島T.T.レースで優勝。 1906 UK ロールス ロイス シルバーゴースト40/50HP完成。サイドバルブ7リッター6気筒エンジン。 1907 Japan Daihatsu 発動機製造株式会社を創立 1907 USA Ford Ford T型発売 1909 USA GM キャディラックがGMグループに加入 1910 Germany Audi ホルヒ社を追放されたアウグスト ホルヒが独立。自社名とブランド名をAudiに変更。ホルヒをラテン語にしたものがAudi 1910 Italy アルファ Franceのダラック社のItaly工場をミラノの企業集団が買収しアルファ社（A.L.F.A. (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili)）とした。すぐにアルファ24HPがレースに登場 1910 Japan 日野 東京瓦斯工業設立→東京瓦斯電気工業（1913）→東京自動車工業設立（1937）→ヂーゼル自動車工業に改称（1941）→日野重工業設立（1942）→日野産業（1946）→日野ヂーゼル工業（1948）→日野自動車工業（1959） 1911 USA Chevrolet ルイ Chevroletとウィリアム デュラントがChevrolet社を設立 1912 France Peugeot 1気筒あたり4バルブのエンジンを製作 1912 France Peugeot ブガッティ設計のルノーベイビー2号 1913 Germany BMW ラップエンジン製造会社(Rapp-Motorenwerke)設立 1916 Germany BMW/BFW ラップエンジン製造会社からBFW社(Bayerische Flugzeug-Werke)設立 1917 Germany BMW BFW社がBMWに改称。Bayerische Motoren Werkeの略 1918 Italy Nicola Romeo/ニコラ ロメオ ニコラ ロメオがアルファ社を買収。アルファ ロメオブランドが誕生する、 1919 France アンドレ Citroen 自動車の製造を開始 1923 Germany BMW BMW社が二輪車の製造を開始 1924 USA ウォルター Chrysler 6気筒エンジンを開発。1925 にChrysler社設立 1925 UK ヴォクスホール ヴォクスホールがGM傘下となる 1926 Germany ベンツ ダイムラー ベンツ社創立 1923 Germany BMW BMW社が四輪車の製造を開始 1931 Germany オペル オペル社がGMの子会社化される 1931 UK ロールス ロイス ロールス ロイス社が経営不振のベントレー社を譲渡される 1932 Germany アウトウニオン ザクセン州中堅4社（DKW、Audi、ホルヒ、ヴァンダラー）4社が合同して、新たにアウトウニオン（自動車連合）を結成。 1933 Italy アルファ ロメオ アルファ ロメオがムッソリーニにより国営化される 1934 Italy FIAT Franceにシムカを設立 1938 Germany フォルクスワーゲン ナチス Germany総統ヒトラーが提唱した国民車（フォルクスワーゲン）計画によって、フェルディナンド ポルシェの設計でKdFが開発された。KdF市建設。 1942 Germany BMW BMW社が世界初のジェットエンジンを製造 1945 Germany フォルクスワーゲン UK軍の管理下で自動車生産を再開する。 KdF市はウォルフスブルクに名称変更。KdFはフォルクスワーゲンType1に名称変更。 1946 Japan 本田宗一郎 本田技術研究所を開設。2サイクルの本田エントツ型エンジン 1947 Germany ポルシェ フォルクスワーゲンの設計者、フェルディナント ポルシェの息子であるフェリー ポルシェ(Ferry Porsche)がポルシェ社を設立 1947 Italy アルファ ロメオ アルファ ロメオ6C2500製造 1949 Germany フォルクスワーゲン カルマン社がカブリオを発売 1949 Japan Isuzu ヂーゼル自動車工業株式会社がIsuzu自動車となる。日野製造所は分離し日野重工業となる。 1950 UK ロールス ロイス ファンタムIV発売 1950 Italy アルファ ロメオ アルファ ロメオ社が高級車 スポーツカーメーカーから大衆車メーカーへ政策転換 1950 スペイン/Italy セアト 国策自動車会社としてセアト社設立。ItalyのFiat社と技術提携。Sociedad Española Automóviles de Turismo（スペイン乗用自動車会社） 1951 Japan Daihatsu Daihatsu工業株式会社へ改称 1952 Japan Mitsubishi 中Japan重工業が新Mitsubishi重工業に社名変更 1952 Korea 起亜 起亜産業が自転車を発売 1953 Japan Isuzu ヒルマン ミンクスをノックダウン生産 1954 Italy アルファ ロメオ アルファ ロメオ ジュリエッタ シリーズ誕生1300ccDOHC 1955 Germany BMW BMW社が超小型車イセッタを製造 1956 Germany アウトウニオン アウトウニオンがダイムラー ベンツの支配下となる 1959 Japan Honda マン島T.T.レース初出場。ロードレース世界選手権（WGP）参戦 1959 Japan Mitsubishi 新Mitsubishi重工業から軽3輪トラック レオを発売 1959 Japan Mitsubishi 四輪車、Mitsubishi500発売 1962 Italy アルファ ロメオ アルファ ロメオ ジュリア シリーズ誕生 Germany BMW BMW社がジェットエンジン部門を売却 UK ロールス ロイス ロールス ロイス社倒産。国有化される。自動車部門は民間のまま存続。 Japan Honda 鈴鹿サーキット完成 Japan スズキ 乗用車スズライト フロンテTLA型 1962 Italy Lamborghini フェルッチオ LamborghiniがLamborghini社を設立 1962 Korea 起亜 Mazdaのオート三輪K-360を生産 1963 Japan Honda Honda初の4輪車を発売。国産車初のDOHCエンジン搭載のT360 1964 Japan Honda F1参戦 1965 Germany アルピナ バイエルン州にアルピナ ブルカルト ボーフェンジーペン合資会社設立。 1965 Germany アウトウニオン アウトウニオンがフォルクスワーゲンの傘下となる。Audiブランドの乗用車が復活 1965 Korea 大宇 新進自動車設立。Toyota自動車と提携しToyota車をノックダウン生産 1966 Germany フォルクスワーゲン フォルクスワーゲン Type3発売 1967 スイス モンテヴェルディ モンテヴェルディが市販車を製造（1982 まで） 1967 Japan スズキ フロンテ360発売 1967 Korea Hyundai 鄭周永が現代自動車を設立 1969 Germany アウトウニオン アウトウニオンがNSU社を併合、AudiNSUアウトウニオン社となる。 1970 Korea 大宇 新進自動車からToyota自動車が撤退。GMが資本参加。社名はGMコリア。ジェミニを生産 1971 Italy アルファ ロメオ アルファ ロメオ社がナポリに進出。アルファ ロメオ スッド誕生 1972 Japan Honda CVCCエンジン開発。マスキー法をはじめてクリア 1972 Italy アルファ ロメオ アルファ ロメオ アルフェッタ誕生。1940 代のF1（ティーポ158）から名前をとったセダン。 1973 Germany フォルクスワーゲン 水冷エンジンのパサート デビュー 1974 Germany フォルクスワーゲン フォルクスワーゲン ゴルフ デビュー。カルマン社よりシロッコデビュー。 1974 Germany フォルクスワーゲン ジェッタ、デビュー 1975 Korea Hyundai Hyundai ポニー発売。初の国産車 1979 Japan/UK Honda Honda社とブリティッシュ レイランド（ローバー）社が提携 1980 UK ロールス ロイス ビッカース社がロールス ロイス社を買収 1980 スペイン/Italy セアト Fiat社がセアトから撤退 1980 スペイン/Germany セアト フォルクスワーゲン社とセアト社が提携 1980 Korea 大宇 大宇財閥が資本参加社名を大宇自動車に変更 1984 Italy/Japan アルファ ロメオ アルファ ロメオ社とNissan自動車が提携 1985 Germany Audi AudiNSUアウトウニオン社が社名を変更Audi社となる 1986 Italy アルファ ロメオ 筆頭株主であるItaly政府がアルファ ロメオの株式をFiatに売却 1980 スペイン/Germany セアト フォルクスワーゲン社がセアト社を子会社化 1986 Japan Honda USAでアキュラブランドがスタート 1987 チェコ シュコーダ フェイバリット、デビュー 1988 Germany フォルクスワーゲン コラード、デビュー 1986 Japan Honda VTECエンジン発売。可変バルブタイミング機構 1990 Germany/UK BMW/ロールスロイス BMW社とロールスロイス社が提携BMW-ロールスロイス社がジェットエンジンの生産を再開 1990 Germany フォルクスワーゲン コラード、デビュー 1993 マレーシア プロドゥア JapanのDaihatsu工業とマレーシア企業がプロドゥア(Perodua)を設立 1994 Germany/UK BMW/ローバー BMW社がローバーグループを買収 1998 Germany/UK ロールスロイス ロールスロイス社の買収さわぎ。ロールスロイス社、工場、ベントレーブランドをフォルクスワーゲン社が所有。ロールス ロイスブランドはBMWが所有。 1988 Germany/チェコ フォルクスワーゲン シュコーダがフォルクスワーゲンの子会社化 1997 Japan Honda ツインリンクもてぎ完成 1998 Korea 起亜 起亜自動車がHyundai傘下となる 2000 Germany BMW BMW社がローバーグループのうちミニを残し売却。Land RoverはFordに、他はフェニックスに売却。 2002 Korea 大宇 GMが大部分を買収し。GM大宇自動車技術発足 2003 Germany フォルクスワーゲン ポルシェとの共同開発SUVトゥアレグ、デビュー 2005 Germany ポルシェ ポルシェ社がフォルクスワーゲン社の筆頭株主になる